這是西安樓市板塊解讀系列稿件第6篇，此前我們已經解讀了高新區、曲江新區、滻灞生態區、經開/城北區域、港務區。詳見：
《西安樓市板塊解讀①：高新區，西安房價最貴的區域》
《西安樓市板塊解讀②：曲江，能否重回高端時代？》
《西安樓市板塊解讀③：滻灞，除了生態還有啥？》
《西安樓市板塊解讀④：城北/大明宮/經開，有哪些置業機會？》
《西安樓市板塊解讀⑤：港務區，全運之後何去何從？》
這一篇，我們將解讀臨潼板塊。
如果不是2019年6月20日出臺的西安樓市新政，那麼現在臨潼樓市一定不是這樣子的。
2019年6月20日，西安進一步加強樓市調控的政策出臺。新政策不但對限購進行了升級，更重要的是將臨潼區域納入到了限購範圍。
納入限購範圍，對於以改善需求為主的臨潼市場，可謂是沉重一擊。自此之後，半年時間過去，從商品住房意向登記情況來看，臨潼沒有1個樓盤搖號，多盤多次出現0登記、個位數登記。
整個臨潼區域的樓市一夜之間進入到了冬天。
進入到2020年，臨潼區域將迎來最大的利好，那就是地鐵9號線預計今年將通車。此時，我們不妨要關注的是：2020年，臨潼樓市能否迴歸正常？
而在關注2020年臨潼樓市的時候，按照慣例依然要把目前的臨潼樓市主要分為兩個板塊，一個是臨潼旅遊度假區板塊，一個是臨潼新區板塊。
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臨潼是以旅遊資源在世界上著稱的，包括兵馬俑、華清池、驪山等。臨潼的旅遊資源，則主要集中於臨潼旅遊度假區板塊。
這個板塊，最大的優勢就是生態環境。因為，這個板塊緊鄰驪山，並且有鸚鵡寺公園、賈平凹文化藝術館等資源的支撐，因此具備打造高端樓盤的先天優勢。
早在5、6年前，綠地集團、高新地產率先進駐這個板塊，開發綠地·驪山花城、高新·驪山下的院子。
在早期的時候，大家提到這個板塊，一致認為雖然說該板塊具有獨一無二的生態環境，但生活配套是這個區域的短板。
幾年時間過去，這個短板正在得到彌補。包括悅椿酒店、王府井奧特萊斯等都已經開業。
另外，從西安紡織城客運樞紐一路向東的西安地鐵9號線也正在建設之中，預計今年就會開通。地鐵9號線的站點將沿著鳳凰大道分佈，開通之後將拉近臨潼旅遊度假區板塊與西安主城區之間的距離。
如果是自駕車的話，從西安高新出發到臨潼旅遊度假區板塊，也就三四十分鐘的時間，其實也是非常方便的。只不過對於很多人來說，感覺心裡距離比較遠。
除了早期進駐這個板塊的綠地、高新外，這兩年這個區域迎來了更多大牌地產企業的進駐，包括中海、新城、融創以及西安本土的地產企業大明宮置業均已經進駐這個板塊。從該區域的產品來看，目前以小高層、洋房、疊拼類的低密產品為主，是西安目前高端住宅產品聚集區之一。
2020年，該板塊主要在售項目包括融創·桃源府、中海·閱驪山、高新·驪山下的院子、新城·璽樾驪府、雁泊臺，精裝洋房1.35萬元/㎡左右，疊拼1.65萬元/㎡左右，精裝小高層1.15萬元/㎡左右。
其中，每個樓盤都有自己的優勢。例如：高新·驪山下的院子主打養老配套，融創·桃源府則配建有小學……
整體上來說，這個板塊目前適合在臨潼區域工作自己住的改善型需求，以及在西安主城區工作對於依山而居詩意生活有所追求的朋友們。
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相較於臨潼旅遊度假區板塊以高端改善產品為主不同的是，臨潼新區板塊沿著秦漢大道則是以剛需產品為主。
臨潼新區板塊各樓盤在宣傳的時候，一般會打出“港務區東”這個概念。因為，全運會的推動下港務區是這兩年西安樓市熱點板塊，臨潼新區緊鄰港務區，所以就選擇借勢港務區。
從秦漢大道與港務大道交匯處，沿著秦漢大道一路向東約10公里，就到達臨潼新區目前樓盤最集中的區域，主要在售項目是藍光長島國際社區、隆基泰和鉑悅山、中金·金驪府邸。
由於秦漢大道目前車輛較少，因此從港務大道到藍光、隆基泰和的項目也就10分鐘左右的車程。但是，這10分鐘，則可以讓買房的成本剩下1500-2000元/㎡。
從目前區域配套來看，相較於臨潼旅遊度假區板塊，臨潼新區板塊目前配套還需要時間。
目前，該區域還沒有已經開建的地鐵線路，板塊內最值得一提的配套就是秦皇醫院，區域內還有鳴犢泉公園。商業配套方面，由於這個區域的建設尚處於起步階段，所以目前還沒有已經成熟的商業。但這一點不用擔心，立豐集團已經在該區域拿下一塊自持商業地塊，將在隆基泰和·鉑悅山東側建設立豐廣場購物中心。
另外，據傳還有幾家大牌企業在該區域有項目儲備，但目前項目還沒動工，所以暫且不提。
該區域的產品以小高層為主，不同的是，藍光長島國際社區規劃有部分150-300㎡中式合院產品，而隆基泰和·鉑悅山沿著秦漢大道規劃有公寓產品。
目前，該區域藍光·長島國際社區的小高層產品售價在8500元/㎡左右，隆基泰和·鉑悅山的公寓產品售價在6800元/㎡左右。
整體而言，這個區域適合在臨潼區域的剛需客群，以及準備長線投資的投資性需求。
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