這次跟大家分享的是這輛號稱“底盤之王”的寶馬E90 -- BMW 320i豪華版。它是2008年出廠，2009年落戶的，成色不錯，就是發動機有點滲油，不過已經處理好了。
這款華晨寶馬3系，版本投放時間是2005年—2011年，當年這版本投產過程中，這款3系在外觀設計方面有過小改動，但大動向還是沒有的。作為運動型的轎車，同時也是最後一代搭載自然吸氣發動機的3系寶馬，它的輝煌事蹟被玩家冠名為—底盤之王！運動外形搭配點油就有的推背感，註定了它有著不平凡的道路生涯！4520*1817*1421標準的短軸運動車型，前置後驅，獨立懸掛，電子液壓助力，6速手自一體變速箱等硬件的輔助，再加上多元化的改裝方案，我深深地被它所散發出來的狂躁而吸引！
記憶電動帶加熱的真皮座椅，寶馬這種皮質相對奧迪來說，始終都好像缺少那麼一點點說不清的舒適，但是它很耐髒、耐使用。
容易損壞的就是這些門把手，時間久了就會變得破舊不堪，我把它們都換回原裝的了。
還有就是這個後排風口，這個位置的皮質也是最容易損壞的。不過都被我一一處理好了，細看就好比一張笑臉。
轉向精準，視覺路感反饋給駕駛員都是清晰明確，重點是剎車靈敏，3系極致的運動底盤加上它前置後驅的搭配，駕駛樂趣猶如探囊取物一般輕鬆……
這款E90是最後一代搭載自然吸氣發動機的3系轎車，在現在的寶馬3系當中已經看不到這種經典的自然吸氣發動機了，時代的進步讓E90成為自然吸氣之絕唱。
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