每當我看國外的改裝車展，總會為我國國一、國二排放的車輛感到惋惜，在國外這些老車還是老當益壯的走在路上。在國內就算車況好，只要是國一、國二排放的，廢車場的大門就離它們不遠了。
本來還可以在路上跑，現在被迫停著日曬雨淋
而在國外你總能看到一些老車煥發第二春，改起來無論是外觀還是內飾、性能，一點都不會顯得過時，例如BMW E46。
又例如BMW E39
還有BMW的“老對頭”奔馳
這臺“花生眼”的W203 旅行版，絕對是經典中的經典
還有我們最為熟悉的雷克薩斯LS
（最初在日本本土為豐田Celsior）
以上的這些車型在國內已經算是“半隻腳”踏入廢車場，但在國外，車輛的保養狀況甚至比國內一些新車車況還要好。
除了這些令我們感到惋惜的車型之外，這次日本改裝車聚會上還有不少精品。
日本國寶級跑車——GTR R32，原廠外觀搭配不同的車身顏色、輪轂，依舊還是那麼迷人。
這兩臺R33都是網紅車型，不過改裝的風格有所不同，上面那輛白色R33走的是姿態，下面這輛藍色R33走的是戰鬥風格。
圖上的這一代A5與這一代A7，都是我的個人最愛，轎跑的車身線條刻畫的非常動感，只要稍微降低車身，就已經夠美了。
國內有阿特茲，可惜沒有阿特茲旅行版；國內有MX-5 RF，可惜沒有MX-5；可惜了，總感覺少了點什麼。
看到這輛睿翼，令我想起有一晚在深圳北環大道上看到一輛也是白色車身、白色輪轂的睿翼，改得非常簡潔。如果車主有看到這篇文章，請聯繫我們，很想拍你的白色睿翼。
其實這次日本改裝聚會上的車輛並不止這麼一點，只是近幾年的車型寥寥無幾。相對而言，日本的新能源技術已經非常成熟，如果說新能源汽車是時勢所需，但日本老車的受歡迎程度眼見並沒有因此而減弱，那麼為什麼在我國，老車就只能走向報廢呢？
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