皮卡不只能越野與載貨,也可以是“充滿肌肉”的公路跑車

說到北美地區那邊比較激情的玩車文化,有肌肉車與皮卡這兩種大主題,肌肉車主導公路競速,皮卡負責翻越野與幹粗活。但翻看當年的經典車型,肌肉風格的公路型皮卡可不在少數。

皮卡不只能越野與載貨,也可以是“充滿肌肉”的公路跑車

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在電影《敢死隊》中脫穎而出的福特F-100

2010年上映的《敢死隊》電影是眾多實力派老牌動作明星集體匯演的作品,能看到這些老明星集體出現在一部電影裡面本來就很難得。電影也是那種老牌的孤單英雄風格,講的幾個僱傭兵打敗大軍閥的故事。

皮卡不只能越野與載貨,也可以是“充滿肌肉”的公路跑車

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(圖:2010年的電影,64歲的史泰龍最老,39歲的傑森·斯坦森最年輕)


當初影片剛剛上映的時候,還非常期待裡面的這些平均50歲的老男人會駕駛什麼車,想必一般的超跑或者豪華轎車肯定不合適。反正肯定是臺老車,也許會是臺六十年代的美式肌肉車,但事實真是意料之外。

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影片中已經64歲的史泰龍駕駛的是一臺福特生產於50十年代的F-100皮卡,而且和咱們現在熟悉的F-150“猛禽”皮卡相比,氣質外表完全不是一個東西,也算的上是“猛禽”皮卡祖先。

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(圖:向左滑動查看更多圖片)


藝術源於生活而高於生活

想必在現實生活中擁有一臺電影中的“硬漢”風格座駕肯定也是非常過癮的,於是敢想就有人敢做。就如同現在改裝福特“猛禽”那樣,國外改裝老車也是常見的,就比如這臺F-100皮卡。

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福特的F系列皮卡始創於四十年代末期,但是最受改裝領域喜歡的卻是第二代車型,是1953年的F-100型號,以今天的眼光來看是外形復古並且飽滿,而且很有“肌肉感”。

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這不過這個皮卡在誕生之初就是純粹的工具車身份,而且動力也很薄弱,只有一個百匹出頭的直六小發動機。

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雖然在當時不是很強力的車型,但架不住這幾年有不少重度改裝玩家選擇這臺車,畢竟F-100外形還是非常硬朗的,也就是“肌肉感”,就如同那些動作片演員那樣。

皮卡不只能越野與載貨,也可以是“充滿肌肉”的公路跑車

又是Ringbrothers帶來的改裝作品

這是第三次介紹Ringbrothers的獨特作品,估計將來還會介紹,畢竟他們在做經典車改裝這方面是獨具特色且水準一流的。這次改出來的F-100被命名為Clem 101,一起來鑑賞一下。

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還是那一套傳統的改裝,全車寬體大包圍,降低車身高度,換大輪轂,必要的位置做亮晶晶的鍍鉻處理。雖然是個老皮卡但是動力表現方面還是不容忽視的,有增強過的車架與懸架,還有來自野馬GT的5.0升Coyote V8發動機。

皮卡不只能越野與載貨,也可以是“充滿肌肉”的公路跑車

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(圖:這才是靈魂所在,來自福特野馬的Coyote 5.0 V8發動機)

不過,內飾方面還是偏向於老車風格,比如這整體乳白色的內飾板。

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細節鑑賞:

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還是期待能有更多精美更有個性的改裝作品出現


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