10萬公里對於汽車來說是一個分水嶺，因為汽車跑了10萬公里後，很多零件都會有一定的衰退。所以，很多人認為汽車裡程累計達到10萬公里以上，就算是老車了，必須要精心保養，真的是這樣嗎？
其實不然，跑了10萬公里的汽車仍處於壯年期！
雖然在各方會有一定的衰退，但只要保養得當，大多數車是不會出現什麼問題的。
並且，汽車也沒有我們所想象的那麼脆弱，有很多大神能把車子開到幾百萬公里！其中世界上開的公里數最多的車，是一輛1966年的沃爾沃P1800S，開了大概480萬公里。
但是，保養是一定要保養的！
就像人一樣，如果不保養，就會出現很多慢性病。而保養的比較好，平時注意飲食和鍛鍊的人，各種方面就會很健康而且非常有活力。
汽車也如此！定期保養能把汽車的性能恢復到最佳狀況，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性，以及較佳的經濟性與較長的使用壽命。因此，汽車保養是必須的
那麼汽車裡程累計十萬公里，應該怎麼保養呢？
l 機油
經過十萬公里後，絕對有必要更換更高等級的油。因為許多汽車離開工廠時使用的是非合成或半合成油。在第一次保養之後，4S商店免費更換的一次機油，即使是全合成的油，質量也不會太好。
十萬公里的發動機部件可能會出現勞損，使用更高等級的機油可以保護汽車關鍵的發動機部件，減緩發動機部件過度勞損。而且全合成機油，保養週期是1萬公里左右，所以也並不多花錢。
l 變速箱保養
變速箱油的更換週期，不同廠商的規定相差十萬八千里。諸如寶馬，就宣稱其部分車型的變速箱油可以做到終身免更換，但能做到這點的廠商畢竟是少數。而市面上大部分汽車的變速箱油都是需要定期更換的，常見的有4萬公里、6萬公里、8萬公里甚至10萬公里不等。建議大家，一定要嚴格按照保養手冊上的規定執行。
l 懸架襯墊更換
懸架橡膠墊在很大程度上影響著汽車的形式質感，在一些爛路上，比較老的車會顯得十分鬆散韌性不夠，在高速行駛時穩定性也不夠，因此有必要在此更換懸架襯套。
l 控制板、保險絲檢查
即使跑十萬公里的汽車電氣設備損壞較少，也非常建議大家檢查車輛電氣控制面板和保險絲，因為很多汽車可能會由於電氣老化漏電而自燃。
很多車主，由於汽車過了質保期，沒有了4S店的定期電話提醒，對於汽車如何保養很迷茫，不知道何時更換剎車片、剎車盤、剎車油、防凍液以及變速箱油等。
雖然國內關於維保服務不像國外那麼成熟，但是一些商家還是做得比較好的，像是“蹭個車”，提供的就是定製化的維保服務。意思就是，持續在“蹭個車”平臺做維保，平臺會為汽車建立一個數據庫，通過精準的大數據算法，可以很好地掌握汽車的情況，隨時提醒車主該如何保養。
人不保養老得快，汽車亦是如此！你對汽車好一點，定期為它做保養，汽車也會以良好的狀態回報你，最終收益的還是自己！
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