10万公里对于汽车来说是一个分水岭，因为汽车跑了10万公里后，很多零件都会有一定的衰退。所以，很多人认为汽车里程累计达到10万公里以上，就算是老车了，必须要精心保养，真的是这样吗？
其实不然，跑了10万公里的汽车仍处于壮年期！
虽然在各方会有一定的衰退，但只要保养得当，大多数车是不会出现什么问题的。
并且，汽车也没有我们所想象的那么脆弱，有很多大神能把车子开到几百万公里！其中世界上开的公里数最多的车，是一辆1966年的沃尔沃P1800S，开了大概480万公里。
但是，保养是一定要保养的！
就像人一样，如果不保养，就会出现很多慢性病。而保养的比较好，平时注意饮食和锻炼的人，各种方面就会很健康而且非常有活力。
汽车也如此！定期保养能把汽车的性能恢复到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。因此，汽车保养是必须的
那么汽车里程累计十万公里，应该怎么保养呢？
l 机油
经过十万公里后，绝对有必要更换更高等级的油。因为许多汽车离开工厂时使用的是非合成或半合成油。在第一次保养之后，4S商店免费更换的一次机油，即使是全合成的油，质量也不会太好。
十万公里的发动机部件可能会出现劳损，使用更高等级的机油可以保护汽车关键的发动机部件，减缓发动机部件过度劳损。而且全合成机油，保养周期是1万公里左右，所以也并不多花钱。
l 变速箱保养
变速箱油的更换周期，不同厂商的规定相差十万八千里。诸如宝马，就宣称其部分车型的变速箱油可以做到终身免更换，但能做到这点的厂商毕竟是少数。而市面上大部分汽车的变速箱油都是需要定期更换的，常见的有4万公里、6万公里、8万公里甚至10万公里不等。建议大家，一定要严格按照保养手册上的规定执行。
l 悬架衬垫更换
悬架橡胶垫在很大程度上影响着汽车的形式质感，在一些烂路上，比较老的车会显得十分松散韧性不够，在高速行驶时稳定性也不够，因此有必要在此更换悬架衬套。
l 控制板、保险丝检查
即使跑十万公里的汽车电气设备损坏较少，也非常建议大家检查车辆电气控制面板和保险丝，因为很多汽车可能会由于电气老化漏电而自燃。
很多车主，由于汽车过了质保期，没有了4S店的定期电话提醒，对于汽车如何保养很迷茫，不知道何时更换刹车片、刹车盘、刹车油、防冻液以及变速箱油等。
虽然国内关于维保服务不像国外那么成熟，但是一些商家还是做得比较好的，像是“蹭个车”，提供的就是定制化的维保服务。意思就是，持续在“蹭个车”平台做维保，平台会为汽车建立一个数据库，通过精准的大数据算法，可以很好地掌握汽车的情况，随时提醒车主该如何保养。
人不保养老得快，汽车亦是如此！你对汽车好一点，定期为它做保养，汽车也会以良好的状态回报你，最终收益的还是自己！
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