当汽车行驶到60，000公里时，是需要一个大量保养的时间点。在这个时间点内，将会有更多的项目和部位需要保养，但是当许多车主去4s店保养时，面对4s店琳琅满目的商品，都不知道如何抉择。选多了怕被坑，选少了害怕保养得不全面。
那么，问题就出现了：当汽车行驶里程达到6万公里时，应该做什么保养呢？
火花塞
一般来说，普通火花塞的理论寿命是30000公里，好一点的火花塞可以达到60000-80000公里。一般建议在大约60，000公里处更换自吸发动机原车火花塞。涡轮增压发动机，由于对点火时间的要求较高，根据油耗和点火条件，一般需要在20，000公里左右更换。
节气门
通常情况下，节流阀需要在60，000公里处清洗。事实上，许多汽车在行驶20，000公里后需要清洗节气门。清洗频率仍然取决于油气分离器的效果。清洗节气门上的污垢可以降低进气阻力，使发动机恢复到原来的状态，同时获得最佳的油气混合比，有利于降低油耗和减少抖动。
制动液
刹车油通常建议每两年更换一次，主要是因为刹车油更容易吸水。如果制动油的吸水率超过2%，由于水的沸点只有100度，很可能是在制动过程中造成的。水的沸腾会产生空气阻力，容易造成刹不住的现象。因此，平时必须带一支测试笔来检查。
如果含水量在正常范围内，就没有必要更换它。
变速箱油
一般来说，手动变速箱油的更换频率约为4万至6万公里，自动变速器油的更换频率约为6万至8万公里，换油时，建议选择循环机换油，普通重力换油只能替换油底壳一部分变速器油，最多不超过50%，循环器一次可以循环80%的变速器油。
相对来说，会更加彻底。
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