一代经典,14 万公里,居然这么新

目前二手车行业真是一车一价嘛

一代经典,14 万公里,居然这么新


痴迷于日系车的人都知道,特别是12代丰田皇冠在二手车市场上是一款非常保值的车型,有时候即便是一些公里数非常大,或者出过不小事故的二手皇冠,都能卖到一个很高的价格,这就足以说明该车的受欢迎程度,尤其是在广东地区,由于该地在改革开放初期最早引进了大量进口皇冠,皇冠的舒适大气和极强的耐用性,为该车打下了良好的口碑,很多外地的皇冠最后都流入了广东一些不限迁的城市,价格都是高的吓人。

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今天给大家带来的这款车是我一位好友前段时间购得,05年上牌的,排量3.0L,单位一手车,13年的时间只跑了14多万公里。公里数不算多,但能看出原车主保养的很到位,对车子也很爱惜,我看到这辆车的时候真的惊讶的不行,因为车子真的太新太新了,完全不像是一个13年车龄的老车,所以我赶紧拍了一组照片,拿到网上跟大家分享一下。

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单位不差钱,花了一万多换的真皮,

这是3.0E版本。只有05款有的。

这车还配备无钥匙进入,和4门一键锁车功能。虽然现在不起眼,但在当年还是挺有竞争力的。

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这更像一个家用车

那时候还流行插卡带,杜比音效认证机头,有了解的吗?皇冠的音响也是一级棒,没得说。

还有,那个时候的高配车型,都是配备6碟CD的。老宝来、老B5、老奥迪都有,要说音质,还得是CD,现在真找不到了。

我了解皇冠就是从这套会摆动吹风的空调口开始的,这么有逼格的东西丰田现在竟然丢了。

经典的蛇形挡

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一键启动、定速巡航,那时代的高端车象征,现在满大街都是

电动调节方向盘,调节好后,一开门自动收回,自动打开,很有逼格

那个时候还不流行大屏幕行车电脑,仪表基本都这样,白光仪表晚上很好看

大片桃木,现在再看到这个东西感觉没什么,当年可都是真的。

各种调节开关,手刹形式那时候貌似很流行

中控屏,显示多种信息,实用,不算花哨。

澎湃的大V6,动力的源泉

一代经典,14 万公里,居然这么新

只是经典,懂的人也不少。

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