节气门大家听着都不陌生，做保养的时候技师应该也会经常提到，要不要洗一下节气门？有的

2万公里洗一次，有的4万公里洗一次，有的6万公里洗一次，每款车型不一样，保养手册里面也有标注多少公里清洗一次最好。好点的技师会根据使用情况，建议你再开多少公里差不多就要洗了，一些黑心的是你每次去都让你洗一下，好了，两三百没了，其实没那个必要，真要洗的时候自己动手也可以的，今天小蜂就跟大家聊下什么时候要洗节气门了，怎么自己动手洗节气门。

什么时候需要清洗节气门？

先看公里数，大部分车型正常使用一般在2-4万公里建议清洗一次节气门，具体公里数可以各自参考下保养手册，更准确一点的方法可以看有没有出现下面的症状。

1.加速很肉，动力下降，怠速不稳定

2.发动机抖动异常，油耗增加

3.凡是电喷车，空挡踩一脚油门，3000转左右，然后突然收油，指针直接跌落到800转左右稳住，节气门是微脏的。指针直接跌落到800转甚至700转以下然后再回升到800转左右，这种就说明节气门很脏，急需清洗了。

节气门在哪里？

一般发动机舱里，找最粗的软管，一头接着一个方盒子，空气滤芯，一头连接着发动机。节气门就在发动机跟软管连接的地方，软管拆下来就可以看到节气门了；有些车型的节气门是在发动机盖下面，拆掉盖子也可以看到的。至于清洗，一种不拆下来清洗，一种是拆下来清洗。

不拆下来如何清洗？

如果找到节气门发现并不是很脏，只是薄薄的一层油垢，也没必要拆下来洗。把车子通电，不要点火，拿个东西顶住油门或者让朋友踩住

，节气门就会开了，这样就能够同时清洗节气门的正反两面，拿块布，布上面喷点节气门清洗剂，把节气门里面擦干净就可以了。这里空气滤芯也就在边上，拆都拆了，如果脏了也可以顺便换一下。

还有要注意，这个节气门清洗剂最好也别用其他东西代替，网上也有的卖，几十块钱。 用其他东西是会破坏节气门的那个涂层的，反而更容易使节气门积碳、堆积油垢了，就不划算了。

如何拆下来清洗？

上面有说，只是薄薄的一层油污，可以不用拆下来就用上面的方法洗，如果油污积碳很重了，那就还是要拆下来洗了。

这里需要先把节气门旁边的线束插头先拔掉，用螺丝刀把边上的四颗固定螺丝拧出来。节气门拿下来之后，用干净的毛巾把进气口盖住，避免有脏东西进入发动机。这里拿着专用的清洗剂对着脏地方直接喷就可以了，因为节气门表面是有润滑涂层的，一般直接喷就可以把油污积碳给喷掉了。喷干净之后把节气门晾干再放回去就可以了。有些车辆的节气门拆下来之后，接口处是有密封橡胶圈的，直接装回去就可以了，如果没有可以在边上打一圈胶避免漏气。

清洗完之后是否需要匹配？

节气门也分两种，一种是拉线节气门，一种是电子节气门。拉线节气门一般是比较老的车型或是10万以内的车配备的，有一根线拉动着节气门的开关，这种就是拉线的，清洗完是不用匹配的。电子节气门清洗完之后则需要匹配一下，有的是断电重启，有些是需要点火后把油门踩到底，不同的车型方式也不一样，如果觉得麻烦找个修理店花个十几二十块钱或是一根烟人家就帮你搞定了。

小蜂有话说

节气门于汽车就好比是人的咽喉，被异物堵住后

呼吸肯定会不顺畅的。车在开，就在损耗，节气门势必会被内部产生的积碳或者油污影响，出现一些不良反应，比如故障灯报警、怠速不稳定、加速无力、油耗增高、尾气超标等现象，定期清洗还是很有必要的，建议差不多2万公里就要清洗一次了，不确定的也可以看看保养手册或者看一下节气门是否有过多积碳油污，再决定需不需要清洗。