創作：|灣區買房小咖|
灣區買房小咖今天瞭解到，就是15日粵港澳大灣區現代軌道協同創新中心2019年度大會在深舉行，表明正在合力提升大灣區軌道交通水平。這次大會提出，為加快大灣區發展，迫切需要打造先進軌道交通系統。深圳提出加快建設“三個1000公里”，即1000公里地鐵、1000公里城際鐵路、1000公里高快速路。
不錯，發展軌道，提供更多的交通，畢竟，粵港澳大灣區是全球規模尺度最大、人口密度最高的灣區。
粵港澳大灣區規劃綱要自今年2月出爐後，大灣區的建設一直備受市場的關注，而大灣區的人口、土地面積，也成為關注的一環。前陣大灣區放開香港、澳門的購房門檻，就引發市場的熱度關注。上週深圳的豪宅稅免徵，也再度增加大灣區住房方面的關注。
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一、不少人都在感慨，深圳的土地面積太小了
今天特別來盤點下大灣區的各個城市面積。不少人都在感慨，深圳的土地面積太小了。
粵港澳大灣區，包括廣州、深圳、珠海、佛山、惠州、東莞、中山、江門、肇慶九個城市，加上香港和澳門特別行政區。總面積5.6萬平方公里，2017年末總人口約7000萬人。
四大一線城市中，深圳的土地面積太小了。
1、北京：面積16800平方公里，常住人口大約2154萬（2018年）；
2、上海：面積6340平方公里，常住約人口2424萬（2018年）；
3、廣州：面積7434平方公里，常住人口1490萬（2018年）；
4、深圳：面積有1996.85平方公里，常住人口1302萬（2018年）。
二、大灣區9大城市+2行政區的土地面積
1、廣州：面積7434平方公里，常住人口1490萬（2018年）；
2、深圳：面積有1996.85平方公里，常住人口1302萬（2018年）。
3、佛山：面積有3875平方公里，常住人口 790.6萬（2018年）。
4、東莞：面積有2465平方公里，常住人口839.2萬（2018年）。
5、惠州：面積有11599平方公里，常住人口483 萬（2018年）。
6、中山：面積有1784平方公里，常住人口 331萬（2018年）。
7、珠海：面積有1711平方公里，常住人口 189.1萬（2018年）。
8、江門：面積有9503.94 平方公里，常住人口 459.8萬（2018年）。
9、肇慶：面積有14900平方公里，常住人口 415.2萬（2018年）。
10、香港：面積有1106.34平方公里，常住人口748.25萬（2018年）。
11、澳門：面積有32.8平方公里，常住人口67.2萬（2018年）。
從2018年底的數據來看，大灣區這些城市之中，土地面積最多的是肇慶、惠州、江門、廣州；土地最少的是：澳門、香港、珠海、中山、深圳。單純九個城市來看，深圳基本是土地面積最少的城市之一。
人口量最高的就是廣州、深圳、東莞、佛山、香港。
三、大灣區的GDP經濟實力
1、廣州：22859.4億元;同比增長6.2%；（2018年數據）
2、深圳：24221.98億元，同比增長7.6%（2018年數據）
3、佛山：9936億元，同比增長6.3%（2018年數據）
4、東莞：8279億元，同比增長7.4%（2018年數據）
5、惠州：4103億元，同比增長6.0%（2018年數據）
6、中山：3633億元，同比增長5.9%（2018年數據）
7、珠海：2915億元，同比增長8.0%（2018年數據）
8、江門：2900億元，同比增長7.8%（2018年數據）
9、肇慶：2202億元，同比增長6.6%（2018年數據）
10、香港：28453.17億港元（摺合人民幣為24000.98億元），同比增長3%。（2018年數據）
11、澳門：4403億澳元（約3600億人民幣），同比增長4.7%。（2018年數據）
其它一線城市（或者大城市）GDP
北京：30320億元，同比增長6.6%;（2018年數據）
上海：32679.87億元,比上年增長6.6%。（2018年數據）
南京：12820.4億元，同比增長8%（2018年數據）
杭州：13509億元，同比增長8%（2018年數據）
重慶：20363.2億元，同比增長6.0%（2018年數據）
天津：18809.6億元，同比增長3.6%（2018年數據）
成都：15342.8億元，同比增長8%（2018年數據）
武漢：14847.3億元，同比增長8%（2018年數據）
鄭州：10143.3億元，同比增長8.1%（2018年數據）
長沙：11003.4億元，同比增長8.5%（2018年數據）
青島：12001.5億元，同比增長7.4%（2018年數據）
從大灣區的GDP經濟實力來看，深圳是位居第一，其次是廣州，保持比較高的增幅的是深圳、東莞、江門、珠海這些城市。
從一線城市來看，深圳GDP增幅高於其他一線城市，但從很多新一線城市來看，增幅也基本在8%之上。
土地小的深圳，也尋求更快的發展思路，如在鐵路方面的建設，近期也提出了三個1000公里建設，就是“1000公里地鐵、1000公里城際鐵路、1000公里高快速路”。
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