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我國機動車輛逐年增多，為了減少汽車尾氣排放帶來的大氣汙染，我國的排放標準也越來越嚴格。據瞭解，多地將於2019年7月1日起開始實施國六排放標準，與此同時，年檢的規定也有了新的變化。
為防治機動車尾氣汙染，持續改善大氣環境質量，5月1日起，車輛環保年檢實施新的環保標準。早在2018年11月，生態環境部就發佈了《汽油車汙染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》、《柴油車汙染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》這兩個“在用汽車”排放檢驗標準。
新的檢測標準實施後，小客車增加了外觀檢查、車載診斷系統檢查等，檢查時間會略有增加。對柴油貨車來說，增加了外觀檢查、車載診斷系統檢查、氮氧化物測試等，檢查時間會有所增加，但車輛環保年檢費用不會增加。
新檢測標準的實施，無疑增加了車主通過的難度，尤其是對於柴油貨車來說，可能有10%~20%汙染控制裝置失效的車輛通不過環保年檢。對於雙燃料車，在新標準實施後，要對兩種燃料分別進行檢測，如果其三元催化裝置失效，則難以通過環保年檢。
年檢標準的更新，國六排放的實施，給廣大車主帶來了更大的壓力。你怎麼看待年檢標準的更新？歡迎留言發表意見。
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