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我国机动车辆逐年增多，为了减少汽车尾气排放带来的大气污染，我国的排放标准也越来越严格。据了解，多地将于2019年7月1日起开始实施国六排放标准，与此同时，年检的规定也有了新的变化。
为防治机动车尾气污染，持续改善大气环境质量，5月1日起，车辆环保年检实施新的环保标准。早在2018年11月，生态环境部就发布了《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》、《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》这两个“在用汽车”排放检验标准。
新的检测标准实施后，小客车增加了外观检查、车载诊断系统检查等，检查时间会略有增加。对柴油货车来说，增加了外观检查、车载诊断系统检查、氮氧化物测试等，检查时间会有所增加，但车辆环保年检费用不会增加。
新检测标准的实施，无疑增加了车主通过的难度，尤其是对于柴油货车来说，可能有10%~20%污染控制装置失效的车辆通不过环保年检。对于双燃料车，在新标准实施后，要对两种燃料分别进行检测，如果其三元催化装置失效，则难以通过环保年检。
年检标准的更新，国六排放的实施，给广大车主带来了更大的压力。你怎么看待年检标准的更新？欢迎留言发表意见。
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