滴滴出行這個軟件的普及，讓很多人在出門的時候比較輕鬆，就算沒有車也能解決路程問題，而隨著新補貼政策的推進，原本在市場就是以優厚補貼取勝的、續航在200至300km的新能源汽車卻不再獲國家政策的寵愛，這也刺激了各廠家的生產慾望和計劃，續航更長久的電動汽車逐漸問世。
拋開這個問題不談，現在新能源汽車的技術在不斷髮展，尤其是在一些限行的城市，新能源牌照更是提供了一個特別實在的誘惑，所以新能源汽車依然火熱。而且還影響到了網約車領域。那麼，新能源車跑網約車，具體情況如何呢？前段時間小編打車就遇到了新能源車主，索性就跟他們聊了起來。他們不外乎分為兩派：賺錢和不賺錢。
新能源汽車跑滴滴划算嗎
純電動車型最大的難題就是其續航里程和充電樁的問題，現在一般的純電動汽車的續航里程都可以達到300-400公里之間。但是，對於跑滴滴來說，這樣的續航里程是完全不夠的，現在的純電動汽車都有著快充模式，一般情況啊，1個小時左右就能夠充到80%左右的蓄電，在這個時候就需要充電樁上場了。
在現在的大城市裡面，隨著國家政策的推動，各大車企的努力，在一些一線、二線大城市裡面充電樁的問題，並沒有前幾年那樣嚴峻了，隨不是隨處可見，但是隻要用心找還是能夠找到的，所以在一、二線城市裡面還是不用擔心充電樁的問題。
但是在三線、四線城市，由於經濟還是趕不上一、二線城市，所以在充電樁的問題上還是非常嚴峻的，所以，光從續航里程和充電樁的問題上來看，用純電動汽車跑滴滴還是在一、二線城市最為合適。
再說成本問題，一般純電動汽車行駛百公里耗電約15度，成本大約16元左右，算下來，每公里也才0.16元左右,相比起燃油車百公里油耗接近50元左右，每公里也要0.5元錢左右的成本來說，純電動汽車的行駛成本可謂是非常低了。
最重要的一點，如果用燃油車來跑滴滴，總是有一些時間不能工作，而新能源汽車就沒有這方面的擔憂，畢竟，新能源汽車不受限制是實打實的存在，所以，從這一點上用新能源汽車跑滴滴就具備很大的優勢。
跑滴滴的要求
1、車型沒有要求，但對車齡、車輛價格有要求。
2、車輛裸車價格在7萬以上，記住，不是以發票為準，而是以市場價為準。
3、車齡需要6年以內，太舊的車不要。
4、剛開始只能申請快車，滿足一定訂單後才能轉為專車。
合法的滴滴司機應具備什麼條件
1、滴滴打車有帶車加盟和應聘司機兩種形式。帶車加盟比應聘司機要求高，需要有營運資質和交通全險等，對於車輛的價位也有要求，最低要求10萬元以上，車輛的里程數要求在8萬公里以下。
2、滴滴公司規定不接受個人掛靠，所以你必須由本人找租賃公司，然後審核資料通過後才能加盟。加盟租賃公司的車輛才有資質進入公司的管理範疇。應聘司機需要登記個人信息，還要進行面試。
適合跑滴滴的新能源汽車
1、榮威e550
這輛車，除了換了個外觀和標誌，其他很難看出與秦的區別，同為插混，享受政策補貼，工信部油耗也是1.4L。榮威e550在操控、舒適度、以及內飾的精緻感上還是要略勝於秦的，這也成為了選擇它的理由。缺點其實也大差不差，續航里程過低，還存在電力衰竭等現象，是目前國產新能源汽車所難以避免的。
2、比亞迪E6
比亞迪官方e6 400新車的廠家指導價為30.98-36.98萬元，以北京地區為例，其在補貼後的售價為20.98-26.98萬元。其可實現超過400km的綜合工況續航里程和520km的等速工況續航里程。具非官方消息，比亞迪明後年要推出更大續航里程的E6，綜合工況下續航可達450。
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