縱橫63612855
養車跑線分為2種，一，近途，近途的特點是辛苦但來錢快，辛苦是指近途主要是多跑趟數。以瀋陽到大連為例，一個月要是跑5個來回，那這個車也就是剛剛夠成本，談不上賺錢，要是跑10趟呢，你就賺錢了。所以呢，跑近途一般車主都是見利就走，主要賺趟數。像現在瀋陽到大連，輕貨有出口的工藝品，重貨有飲料，而大連到瀋陽，你得聯繫進口的貨了，這是你開始養車必須要做的，當然一開始你也可以依靠貨運公司，就是掙的少點。二，遠途，像你一開始養車，我不建議你先跑遠途，沒有經驗，各個地方的政策都不瞭解，有時候，可能要吃虧的。遠途要是跑，那就要看重單趟的賺數了，以瀋陽到上海為例，一個月跑好了，2趟半，去掉人吃馬喂，好了，能剩下單趟的錢，倒黴一點，在遇到年末交通局收錢，能掙多少隻是個未知數啊，所以呢，來回貨物的運費很重要，要合的上。
可能我說的稍微悲觀一點，隨著我們國家物流業的發展，養貨車掛靠快遞公司及物流公司應該是現在較好的選擇吧，只是我接觸的和真在做的都是傳統的物流，對現在的快遞物流沒有接觸，觀點片面，諒解！
思美魏
最好別買，要買先問問瀋陽炸交警大隊的那個看行波。
人在旅途90692
建議你先去城邊上物流看看，大貨車司機一個個都強挺著呢。
油越來越貴，運費越來越低。現在又得給企業開發票。
除非你有把握拿到固定貨源，否則還是先算算賠得起多少錢吧。
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