一個幫你選家的地方
瀋陽。
瀋陽，大連，長春，哈爾濱是東北地區最大的4座城市，而且行政級別都是一樣副省級。大連市計劃單列市，另外三個是省會城市。我們不妨把他們稱作為東北F4。
在目前的國家中心城市系列中，沒有東北地區的。在國家所有的地理單元中，唯獨東北地區沒有國家中心城市。華北、華中、華東、華南、西南、西北都有。
中國東北地區會出現一座國家中心城市，我認為瀋陽的可能性最大。為什麼？
第一，東北的經濟重心在遼寧。整個東北地區重工業都比較發達，最發達的還是位於遼寧。我國四大工業基地之一的遼中南工業帶全部位於遼寧省。因此東北地區如果要出現中心城
市，這個城市肯定是位於遼寧省。
第二，遼寧兩個領頭羊城市瀋陽和大連中，瀋陽的地理位置更具有優勢。大連的經濟實力雖然不落於瀋陽，但是大連市位於整個東北地區的最南端。地理上的缺陷，不足以讓它承擔起輻射和引領東北發展的重任。從遼寧大連到黑龍江佳木斯，直線距離超過了1000公里。這個距離，比武漢到廣州還更遠。
其實從綜合實力上來說，在東北F4中瀋陽的綜合實力是最強的，最主要的，是瀋陽的經濟規模最大，發展水平最高。這一點非常重要，要想成為國家中心城市，就必須成為一個地區的經濟龍頭。看一看目前9個國家中心城市就知道了，另外都是地區經濟龍頭。
財經知識局
我是長春人但是工作在瀋陽，在吉林和遼寧都有生意。實話實話日後的發展瀋陽強過長春是肯定的。我不是貶低自己的家鄉主要有以下幾個理由。
瀋陽市現在的政府營商環境遠強過長春，瀋陽的政府辦事和服務已經有了南方發達地區的雛形很多時候能夠人性化的考慮投資者需求，而長春則不然還是老東北那種高高在上你來投資就是來求我的態度，很多時候你去找他們辦事事沒成還惹自己一身騷（具體事例不講了省的被封）。 簡單說就是在瀋陽你沒人但是程序合法你還有可能把事辦成，長春你人不硬一事無成。
第二就是基礎設施建設和城市規劃，瀋陽市各環線建設規劃合理，環城高速更是成為城市環線鏈接各個區域且四車道路況良好，沈北和渾南道路規劃公園醫療等配套設施齊全。長春呢？火車站修了二十年才見真容，地鐵15年通了兩個線，雙陽區和市內就一條長清線，兩橫兩縱五年了還沒完事，機場快速十年了不到三里路，更有意思的是雙陽和淨月還沒開發怎麼樣呢，又把公主嶺划進來了。我就感覺長春的城市規劃和目標好像鬧著玩呢。
第三就是人口，發達地區肯定都是人口流入省，雖然人口損失在東北普遍嚴重但是長春遠比瀋陽嚴重，長春市700萬人口，瀋陽市800萬人口。而且瀋陽市的人才引進計劃比長春更吸引人。
第三就是人文地理環境，瀋陽更靠近南方而且有出海口交通便利，瀋陽市周邊營口、撫順、大連等地風光秀麗旅遊資源豐富，高速高鐵四通發達。而長春除了一個長白山基本沒有。歷史傳承長春更是沒法比。
我本善良123131879
東北城市裡綜合指標裡瀋陽最好，最有資格成為直轄市或國家中心城市，但是啊但是，大家想一想，如果瀋陽能成為直轄市或中心城市肯定早就是了，不會等到現在還不是，這說明國家另有考慮，不是嗎？
對東北來說，大連和瀋陽都有點偏，並且離京津冀很近，屬於環渤海經濟圈，再設置直轄市或國中城市明顯重複啊！
按地理位置，長春才是東北的中心，由此長春成為國家中心城市的可能更大。
如果按產業佈局，從工業上看無論瀋陽大連長春哈爾濱在全國都已經沒有優勢，除非國家調整產業佈局大力發展東北某個城市的工業體系，但現在看不出有這個政策苗頭。所以從工業上看東北四城沒戲。
那是不是東北城市就沒希望了呢？東北是個大區，地位重要性無需多說，無論直轄市或國家中心城市必有其一！對此不用懷疑。
東北的對中國最重要的是什麼？除了地緣上的，目前最重要的是糧食和現代農業！別忘了經濟可不只是工業，還有農業，而服務業必須以這兩個產業為基礎。農業和糧食安全對中國的重要性還需懷疑和輕視嗎？那麼東北現代農業和糧食那個區域最重要？顯然是吉林和黑龍江兩省所在的區域，又以黑龍江耕地面積和糧食產量及商品率最高，黑龍江是全國農業機械化和大面積農業科技最先進的省區，黑龍江農墾（近四千萬畝優質耕地）綜合機械化率達到百分之九十五左右，這一點即使與全世界大國中相比也與美國接近，是世界先進水平，中國單項產業與美國相比有幾個有這樣接近的？
鑑於地緣上以及國家產業重要性和平衡性安全性，結論是：農業和糧食產量及商品率大省的黑龍江省省會哈爾濱最有資格成為國家中心城市或直轄市。
大東北龍
從地理上是長春，從近年GDP增長是長春，從共和國長子上是長春，從幸福宜居指數上還是長春，所有毋庸置疑東北中心城市是長春市，不接受反駁。
悠悠_子葉
瀋陽發展成東北中心是必然，我相信，在不出意外的情況下，再過20年瀋陽必將超過現在的大連！請大家拭目以待。另外，還有一點我就不明白了，為啥瀋陽人總是提三位區號？現在有幾個人還在用座機！
午夜麵條
這個沒什麼異議，東北設國家中心城市，非瀋陽莫屬。這一點，要是有爭議，東北就沒有能承擔這一功能的城市。
瀋陽城市規模大，10個市區，城區人口達600萬。未來將達750萬人，注意是城區人口。規模就是實力。
交通發達，東北地區交通樞紐。立體交通是生產力，也是競爭力。
工業體系完整，門類齊全，基礎雄厚。這一點東北哪個城市也比不了。比如長春汽車城，典型的產業結構傳統而單一。
教育、醫療資源東北地區絕對優勢。這一點東北其他城市差距太大。
新興產業佈局起點高、潛力大。最近大家知道王健林、馬化騰都來了，前一時期恆大已戰略佈局，千億等級，還有蘇寧、京東等等。為什麼未來，價值窪地，潛力區域都看好。看看渾南新市府的高新產業群，讓人們看到了瀋陽的未來的希望。
東北振興看遼寧，遼寧振興看瀋陽。瀋陽未來不僅是國家中心城市，一定會成為國家經濟新的增長極，不容置疑。
角落kkdsbxjd
閉著眼睛也能想到肯定是瀋陽啊，，先說大連發展雖然是最好的，但是他自身發展在好無法帶動整個東北，甚至都帶不動周邊城市，哈爾濱離俄羅斯太近，按照長遠打算肯定不會用哈爾濱的，，最後說說長春 整個東三省發展最差的省會，瀋陽從地理位置上是連接關內關外的紐帶，也是必經之地，另外發展也是圍繞著整個東三省在前進，，作為東三省的金融中心，工業中心，毋庸置疑肯定會是瀋陽
冷瞳58958485
這四個城市除了一個大連是計劃單列市以外，其他都是省會城市。也是響噹噹的東北地區最有代表性的城市。
誰都知道，大東北曾經是年輕的共和國最具活力和能量的三個省份。合起來是共和國工業的長子，單論遼寧也是共和國的工業長子，且在三個省份中佔有舉足輕重的地位。
具體到四個城市，從地理位置和文化影響力來說，瀋陽的中心城市地位似乎板上釘釘，不惟實力雄厚，更是首屈一指當仁不讓。
別看瀋陽的經濟規模在四個城市中不是體量最大的，卻是最具活力的，也是地理位置最為優越的。並且早已經成為了東北地區實質的政治、經濟、文化中心城市，且是幾個城市之中的地理要衝，可以帶動起其他若干城市的崛起和再次振興。
而且，瀋陽在全國的中心城市呼聲也最高，也最有希望。最後的結果當然以國家批覆框定為準。但這個概率相較於其他幾個城市要大，要高。
大連則是一個別具風情的沿海城市，也曾被稱為北方小香港，獲譽北方明珠稱謂。尤其是臨海的風情景緻，更是在諸多個沿海城市中獨具魅力的，其港口的吞吐量別說是在東北地區首屈一指，就是在全國也不遑多讓。
但大連的位置太偏，和山東半島遙相呼應，周圍卻沒有幾個過硬的可以帶動的區域城市，成為中心城市的可能性微乎其微。
長春則正卡在瀋陽和哈爾濱之間，猶如一副擔子，它就是那個擔擔的位置，可惜無論是經濟能量和區域影響，都不足以構成中心城市的關鍵要素，成為實際中心城市的可能性幾乎為零。
哈爾濱則是別具風情的省會城市，被稱為東方小巴黎，也是個很多人特別嚮往的城市，卻是地理位置和經濟體量不足以支撐它的中心城市地位的一個偏北偏冷的城市，這個所謂的冷，其實不是指氣候，而是在人們心目中的城市定位。
所以，它能脫穎而出的機會十分渺茫。
如此歸結起來，恐怕要算瀋陽的勝算最高，也是各方面都被看好的一個城市，關鍵就看瀋陽的再次出發和經濟振興如何做到盡如人意，盡善盡美。
或許，國家的中心城市構想正在布排當中，哪一個城市如願當選都會引領東北地區的經濟全面向好，也希望這樣的希望早日變成現實。
作為一個地地道道的東北人，真的希望咱的家門口也有一個堪比其他中心城市的城市，也是全東北上億人口的衷心祈願，但願這個名號儘快落到實地，也讓我們感受一把來自中心城市輻射和引領帶來的再次騰飛。
祝願我的大東北，祝願我的白山黑水，祝願我的父老鄉親，祝願我的振興之夢🙏🙏🙏🙏🙏
圖片來自網絡
龍吟148119260
當然是大瀋陽，綜合測評都很高，而且當年瀋陽同重慶競爭直轄市，東北振興瀋陽一定要先轉變直轄市，國家支持力度大了，這樣各種環境都提升以後，瀋陽的快速發展會帶動整個東北地區的，現在的瀋陽缺少的就是硬件環境，遼寧十四個城市，目前鐵嶺、本溪，撫順的區號都變為024了，這些都在為變為直轄市做準備的，可是什麼時候可以等到真的是無法想象！真心希望瀋陽早日實現東北中心城市，以直轄市撬動全東北經濟
zhanghyang
朝陽，從整個形式看，遼寧中東部礦產資源已經枯竭，大廣高速，京哈高鐵等主要運輸線路已經向遼西轉移。朝陽可以作為可以連接華中，西北的重要戰略中轉基地，將來會成為遼寧中東部，黑龍江，吉林，內蒙東北部連接華中，西北的重要交通樞紐。遼中，遼東等地區如果再沒有什麼可被利用的重要戰略資源，大煙隧道不建設，必將逐步退出東北地區的核心位置，被遼西地區所替代，成為東北地區經濟發展的看客。歸根結底，東北地區還是要給全國發展做貢獻，作為大後方存在的，所以，誰是交通樞紐，誰就是核心。東北想象南方那樣的發展，沒有大的，徹底的改變，是不可能的。
從歷史來看，東北地區的中心一直是朝陽和遼陽，只是由於3/400年前，滿清在瀋陽建都，東北的經濟政治中心才轉移到瀋陽，這並不代表瀋陽有什麼獨特的優勢。除非國家在瀋陽搞幾個重點項目，比如開個沈證，和上證深證並列。
大連從地理位置上看，就不可能成為東北中心城市，可以像寧波，廈門，汕頭一樣成為一個發達的港口或者旅遊城市。
長春和哈爾濱都是省會級的城市，但是城市偏小，臨近的國家都是比較貧困的國家，又離出海口較遠，起不到物流中轉的作用，成為中心城市的可能性不大，但旅遊資源比較豐富，作為東北旅遊城市發展還是比較實際的。
