哈嘍，大家好！又和大家見面了！我是檢車家帥氣的小高高，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。我是一名修過車的二手車檢測技師，更是一名問題車的勸退師。
說起硬派越野，大家首先想到的或許會是悍馬，豐田霸道、JEEP牧馬人、奔馳大G等耳熟能詳的車型，但如果要說到北汽勇士這款硬派越野，相信知道這款車的就少之又少了。今天找我檢測的客戶是個剛退伍三四個月的20歲左右小哥，他說自己在部隊的時候就很羨慕坐在軍版勇士指揮車裡的乘員，總夢想著自己能有一天也可以開著這個車馳騁疆場。退役了馳騁疆場這個願望是沒法實現了，但是開著勇士去野外撒撒野還是能做到的。一拿到退役的費用，就多方打探找到了今天的檢測車。他雖然喜歡車，但是對車不熟，所以委託我幫他把把關。
首先要承認這是一款外形彪悍的車，稜角分明的造型幾乎不怎麼修飾。其實這樣的設計作為民用車也不是不可取，例如吉普牧馬人就是比較成功的例子。而且勇士的外形還真的有點像吉普系列，尤其是前格柵的設計明顯帶有吉普家族元素。
這款車的軸距為2600毫米，屬於緊湊級家用車的水平，作為越野車來說它的軸距不能太長，否則越野性能會有所下降。畢竟通過性才是它追求的首要指標。
車身上到處可以看見這種裸露的螺絲釘，令人感覺這輛車好像毫無“款式設計”可言。畢竟它原先是作為軍用車設計的，沒人會太過在意外觀上的修飾。況且這種設計方便拆裝汽車頂棚，壞處就是裸露的螺絲全都會生鏽影響美觀。
車輛名稱：2008款 3.0T 五門四驅柴油版；生產日期：2010年；行駛里程：13萬km；賣家報價：3.8萬；這個價格比市場價略低。檢測地點：雲南·昆明
首先最明顯的就是大燈的網罩少了一個，仔細看的話這個大燈是經過改裝的加裝了透鏡改成了疝氣大燈，估計這是為野外露營或者夜間行車時增加照明度做的改裝。
車身多處部位生鏽嚴重，一般車鐵皮生鏽是由於表面防鏽層破損後生鏽。這個車它是由內而外開始生鏽，明顯這是防腐蝕沒有處理好的緣故，國產車在這方面還得下功夫啊。
車身有多處剮蹭，左後翼子板處有較嚴重的鈑金痕跡應該是發生過碰撞，右側一整面都有噴漆痕跡，可能是比較大的剮蹭造成的。
這個車還有天窗，但是可能因為漏水被封住了。不過這個車整個頂棚都是可以拆卸的所以這個天窗要不要也就無所謂了。
這款車是3.0T的柴油版本，相較於2.7L的汽油版本來說扭矩更大，對於越野車來說扭矩非常重要。這種車想都不用想，肯定耗油，但優點是喝柴油，柴油的價格相對便宜，如果真要開這車，油錢這筆賬得好好合計合計。
和絕大多數柴油發動機一樣滲油是避免不了的。這個車的線路改裝不少而且比較亂，存在著不少隱患，需要留意。 這樣改線路，不是老司機還真得多留意，跑著跑著自燃起來可不是鬧著玩的。
電瓶壽命沒有問題，說明原車主一直用著這個車呢，而且這車新換的剎車油無須擔心，防凍液的冰點也足夠應付這邊的冬天。
隨後檢查駕駛艙，內飾風格怎麼說呢，所有在家用轎車上能看見的先進科技在這都找不到蹤影，只提供了一些最基礎的功能。車主自行改裝了中控大屏，唯一一個有點技術含量的行車電腦顯示器還壞了。
內飾的做工基本上可以和拖拉機相媲美，各個功能都是以實用性為前提。不過它有一個電瓶電壓表這一點一般車沒有。
這輛車的目前表顯里程為13萬公里。座椅也被改裝過。駕駛室內部粗壯的防滾架可以為你在越野的時候增加不少信心。大家應該也注意到了這車有兩個油表也就是說它有兩個油箱，加滿了總油量在100L左右，開著它長途跋涉還是很踏實的。
一臺硬派的越野車最重要的就是底盤。這臺車的底盤懸架絕對是符合條件，改裝了加高彈簧和減震器。底盤強度肯定沒什麼問題，這麼改動足以說明原車主也是一位鐵桿的越野發燒友。
因為這車的底盤高，不用專門上架看底盤，而且這個車比較沉一般的舉升機還不太容易舉起來。所以我趴下去就能看清楚底盤的狀況。從這裡可以看出這個鋼板架向內側變形，和剛才檢查出的左後翼子板事故應該是同時發生的，撞到左後導致變形。
看完底盤，就去路試了。這臺車開起來就像一臺貨車，在車裡咣噹咣噹這通左右搖擺，給我的感覺就是動力沒問題，但是開起來真的不舒服，需要做好兩點：一是緊踩油門，二是緊緊的把住方向盤。車存在跑偏的情況而且轉向系統還有曠量如果購入需要好好檢查維護一下。
至此檢測基本就結束了。客戶小哥問我車況如何，我詳細的把車況以及後期需要整備的的地方告知他，他看上去還是有點懵，問我這車到底能不能買？我一愣，反問他你在部隊是什麼兵種？他說我是炊事班的。這回輪到我懵了，緩了緩我說那我個人還是不太建議你買。為什麼？這車在市區開不太合適，油耗大不說，而且這車各項功能都有所欠缺，你後期開出門會遇到很多麻煩。如果你玩越野，那得對車性很熟而且還得有很強的動手能力，為後期使用成本和駕駛安全考慮我建議你暫時先緩一緩購再買這種車輛，等過幾年了對車性熟一些，經濟實力強一些再考慮。
客戶小哥有些猶豫，說我真的喜歡，不買的話我感覺會錯過這種衝動的激情，將來我肯定會有遺憾的。其實人生本是就是存在遺憾的，沒有遺憾的人生肯定是不完整的。我說這樣，你可以先回家把我說的情況如實告訴你父母，看看他們怎麼說，聽取一下他們的意見。他們肯定對你更加了解也更加站在你的角度替你著想，所以他們給出的建議更適合你。客戶小哥想了想也就同意按我說的去做了。
只是客戶小哥告訴賣家要回家和父母商量一下的時候，賣家一聽，啥話沒有關門就一腳油揚長而去了，我隱約感受到了賣家對我投過來的目光裡充滿了殺氣！我估計賣家弄死我的心都有了~其實他也不用把責任歸結到我身上，二手車本身就是看緣分。今天的這臺車賣給這樣的年輕小夥子對小夥子而言確實沒那麼合適，我覺得勇士這款車也是款情懷車，我相信一定會有下一位勇士的車迷會收入此車，至於是誰收什麼時候收，那就看機緣了~
兩三天後，小哥微信告訴我，在父母的勸說下他放棄這輛車了，他決定先找個汽車修理廠幹幾年，等自己掌握了一定技能後再去實現自己的理想。聽到他能這麼去做，我也很為他高興。作為一個修了6年車的過來人，在汽修廠幹活有多麼的苦逼，我心裡比誰都清楚。但是沒有那幾年的艱苦磨鍊，也不會有我今天在檢車家和一群志同道合的小夥伴一起來為大家揭露隱藏在二手車市場裡的種種黑幕。雖然客戶小哥放棄了眼前這輛車，但是並沒有放棄夢想，而是一步步的朝著信念前進。在此祝願這位小哥能早日實現自己的目標。目前這款車的市場價大概在4萬左右，如果你是越野愛好者會購買這樣一臺霸氣的越野車去撒野嗎？
好了，各位老闆今天的檢測作業就分享到這裡，我是檢車家的檢測師小高高，如果你有心儀的車輛需要檢測或者有汽車相關的問題請搜索微信公眾號“檢車家”或許我們能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！
喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，大家多擔待。如果你和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號！還可以拜師學藝哦！
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