拒絕向“老賴”妥協 恆大收購NEVS踢賈躍亭出局

前陣日子,恆大集團與FF新能源汽車的事件在網上鬧得沸沸揚揚,FF掌舵人賈躍亭以恆大不按合同履約為理由一紙仲裁欲讓恆大出局。然而就在很多人都覺得恆大此次肯定會是啞巴吃黃連有苦說不出時,恆大15日發佈的公告成功告訴了全世界“是恆大不想帶賈躍亭玩下去了”。

拒絕向“老賴”妥協 恆大收購NEVS踢賈躍亭出局

NEVS總裝車間

拒絕向“老賴”妥協 恆大收購NEVS踢賈躍亭出局

NEVS焊裝車間


公告稱,恆大集團旗下恆大健康(HK.0708)發佈公告,以9.3億美元成功併購一家總部位於瑞典的全球性電動汽車公司NEVS的51%股權,並獲得多數董事席位。而此次收購的對象NEVS,本身是一家總部位於瑞典的全球性電動汽車公司,擁有世界頂尖水平的電動智能汽車研發中心及超500人的全球研發團隊,多元化的國際管理團隊,員工超1800人。如此雄厚的實力,可以看出恆大對於打造新能源汽車產業的信念並未受到“FF事件”的影響。

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NEVS瑞典研發中心和生產基地

拒絕向“老賴”妥協 恆大收購NEVS踢賈躍亭出局

薩博汽車和薩博飛機的合影

據瞭解,NEVS之所以受到恆大青睞,還有一個重要原因就是其早在2012年便收購了薩博的核心資產和知識產權。完全繼承薩博歷史及技術的NEVS,自入主後就開始轉型新能源汽車。目前NEVS在瑞典擁有世界頂尖水平的電動智能汽車研發中心,擁有超500人的全球研發團隊和多元化的國際管理團隊,員工超1800人。此外,NEVS擁有完全自主知識產權的Phoenix系列純電動汽車研發平臺,具備屈指可數的純電動汽車整車正向研發能力,全球領先的自動駕駛技術也已實現量產級應用。

拒絕向“老賴”妥協 恆大收購NEVS踢賈躍亭出局

NEVS塗裝車間

近年來,隨著政策和市場紅利的不斷變化,我國新能源汽車產業不斷髮展壯大。據乘用車聯席會統計數據顯示,2018年全年中國新能源乘用車銷量達101萬輛,同比增長83%。考慮到恆大此前已入股全球最大汽車經銷商廣匯,這意味著此次與NEVS的強強聯合,已實現研發、製造、銷售的全產業鏈閉環,標誌著恆大高科技轉型又邁進一步。

新能源汽車是新一輪科技革命和產業變革的重點領域,其重要性不言而喻。有行業分析人士指出,恆大收購NEVS發展世界頂尖的新能源汽車技術,不僅可以實現企業自身佈局高科技產業的戰略規劃,向新能源汽車行業“鐵王座”發起衝擊。同時有助於提升我國汽車產業的核心競爭力,從而推動我國汽車工業的轉型升級。


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