恆大，你準備開始賣車了？

傳言許久的事情，在6月26日終於有“實錘”了！

恆大集團宣佈入主美國電動汽車公司Faraday Future（以下簡稱“FF”），成為後者第一大股東，原樂視網董事長、FF創始人賈躍亭將擔任FF的CEO。

事實上，恆大投資FF可從其近來的一些動作看出些端倪。早在今年4月9日，恆大集團與中國科學院簽署全面合作協議時，許家印宣佈正式進軍高科技產業：恆大計劃未來十年投資1000億元，在生命科學、航空航天、集成電路、量子科技、新能源、人工智能、機器人、現代科技農業等重點領域，和中國科學院共同創建引領前沿科技的“三大基地”。尤其值得注意的是FF公司正是涉足新能源汽車這一重點領域。

從公開信息顯示，恆大以67.467億港元收購香港時穎公司100%股份，從而獲得45%的Smart King公司股份。Smart King是2017年11月香港時穎公司與以賈躍亭為代表的FF原股東成立的一家合資公司。其中，時穎投資20億美元（已投入8億美元）佔Smart King公司45%股份，原FF股東以FF公司作價入股佔Smart King33%股份，公司管理層佔22%股份。今日宣佈的收購交易，意味著恆大已成為Smart King第一大股東，正式入主FF，同時也說明恆大開始造車之旅即將開啟。

FF方面對外表示，賈躍亭將出任FF的CEO，他將和現有管理團隊繼續負責FF的各項業務運營。FF方面稱，歡迎恆大健康作為新的戰略投資方入股，期待雙方以中美雙主場輻射全球，共同打造下一代的共享智能出行生態。作為一家初創公司，資金曾經一度是限制FF發展的最大障礙。此次恆大的加入，將極大程度上緩解FF後續的資金壓力。

根據此前FF與時穎簽定的協議，FF將採用AB股模式，即賈躍亭作為創始人和CEO享有“1股10票投票權”的權力，而時穎所持有的股份，則每股配有1票投票權。這一模式雖然會引起“同股不同權”的質疑，但無疑加大了賈躍亭的決策權，公司未來大的發展方向仍在賈躍亭團隊的掌控中。

不過，根據FF與恆大方面簽署的有關協議，若賈躍亭等人無法在2018年底之前兌現首批電動車量產交付之承諾，賈躍亭也將失去這部分特殊投票權。

此外，FF宣佈，已正式通過美國政府CFIUS審批，完成20億美元首輪融資。截至2017年12月融資後，FF的估值為44.5億美元。

公告顯示，FF創立於2014年5月，在美國擁有核心研發團隊，截止到2018年6月全球僱員接近1400人，其中約1000多名為新能源汽車、計算機算法、互聯網、資訊系統、AI等多方面前沿技術專業人員。FF目前在中美兩地提交申請專利接近1500件，獲中美頒發專利超過380件尤其是由 Faraday Future自主研發的充電設備效率能達200千瓦╱小時，達到全球最領先水平之一。據行業專家表示，即使在全球範圍內，FF擁有的多項技術指標已經全面領先行業標準，實現了動力系統、車輛平臺、自動駕駛、人工智能、計算平臺、互聯網系統等六大領域的系統性技術變革。

目前，FF在美國的業務正在迅速推進，備受關注的FF91的量產和交付工作正在緊鑼密鼓地進行當中。這款高端車型FF 91，設計0-96公里加速時間為2.39秒，最高續航里程700公里，搭載多個智慧感測器和智慧升降3D鐳射雷達，無人自動泊車、面部識別技術、無縫進入系統等前沿技術。

早在6月7日，FF位於加州漢福德的工廠獲得了當地政府的正式許可，開始建設。目前，該工廠的第一批生產設備已安裝並測試完成，漢福德當地生產和技術保障的大規模人員招聘也已全面展開。這個工廠計劃於2018年年底完成量產準備，除了美國市場的極速推進，FF在北京辦公室和上海研究中心已經成立，廣州南沙工廠已經正式落地並開工建設，將於2019年底到2020年初實現投產，首期計劃年產能10萬臺。而FF的架構為這一雙主場戰略提供了便利。據瞭解，Smart King全資持有“FF美國”和“FF香港”，而備受關注的廣州南沙研發生產基地則由FF香港全資持有。這樣的架構安排，使得FF可以在中國同步應用FF美國全球領先的新能源汽車技術。

FF回應恆大入主

FF擁有五個董事會席位，而恆大方面擁有兩個董事會席位。FF在董事會上也擁有絕對的控制權。

FF的相關負責人表示“恆大健康及恆大集團的強大實力和豐富經驗也將在運營管理、資源整合等方面為FF提供助力和借鑑，幫助公司取得長足發展。”並且FF實行的是中美雙主場、在全球生產的策略，廣州南沙基地主要是用來生產FF的後續車型的。

雖然FF僅成立四年，但是在中國的產能佈局速度就已經超過了一直想在中國設廠的特斯拉。

關於6月25日晚間，樂視網（300104.SZ）就收到了深交所的問詢函。FF方面稱，賈躍亭和團隊共同經歷風雨，形成了緊密而彼此信任的合作關係，也必將會繼續帶領團隊腳踏實地，實現FF變革產業的使命和願景。此外，“相信隨著時間推移，他（賈躍亭）必將兌現對樂視債務盡責到底的承諾。”

恆大回應入主FF

恆大方面稱，之所以入主FF，主要看中其在新能源汽車領域的研發技術和產品實力。“FF在多項技術指標上已全面領先行業標準，實現了動力系統、車輛平臺、自動駕駛、人工智能、計算平臺、互聯網系統等六大領域的技術變革。”

結語

《中國製造2025》明確指出，支持電動汽車發展，掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術，推動新能源汽車同國際先進水平接軌。新能源汽車是我國搶佔汽車產業未來戰略的制高點，是我國汽車產業轉型升級、由大變強的重要突破口，其重要性不言而喻。但與之對比鮮明的是，跟國外先進技術相比，我國新能源汽車核心技術研發水平還有待提高，尤其在電池、電機、電控技術方面仍有較大差距。恆大年初提出要積極拓展高科技產業，重點佈局新能源、人工智能、機器人等領域的目標，由此這一局面或將由恆大逆轉。

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