張歆晨 錢童心
恆大與FF之間的紛爭，早已經沒有了溫情脈脈，雙方相互攻訐直指對方死穴。
賈躍亭在當地時間11月12日FF(法拉第未來）的美國戰略發佈會上，直指“恆大謀求FF全球控制權”已然觸犯到FF的底線，其本人和管理團隊均無法接受，“今年9月，我本來有兩條路可以選擇。一個是向恆大低頭出讓控制權，然後我可以躺著賺錢甚至遊山玩水；另外一個就是抗爭到底。我們最終做出了一個大家都覺得艱難的決定，那就是選擇不接受恆大覬覦FF控制權的條件，導致了犧牲了大家的短期利益。”
賈躍亭再次把目前的資金危機歸結於恆大違約，並首次透露了法拉第未來與恆大的融資細節。“記得去年10月的一個週末，我正在跟團隊開會討論融資策略，突然接到一個來自香港的緊急電話，我的一個朋友告訴我恆大對於投資FF表示了強烈的興趣，同時對LeEco模式非常認可，希望我當晚就到香港進行融資談判。我當時只提了一個要求，那就是絕不能出讓公司控制權，其他的股權和經濟利益我都可以做出讓步。”賈躍亭回憶道。
“今年9月以後，我們才幡然醒悟，恆大的真實目的就是為了FF的全球控制權，這完全違背了當初簽訂融資協議時的約定。”賈躍亭說道，“我們也在進行反思，包括我本人在內，我們對這些潛在的風險並沒有進行有效的識別，誤讀了恆大投資FF的真實目的，在危機發生時被投資人掐住了資金的‘脖子’，導致我們不得不採取裁員、減薪，以及停薪留職等臨時措施自救。”
對此，作為已經投入了8億美元的投資人，恆大方面顯然不會坐以待斃。但截至發稿，恆大並未就此作出官方回應。唯有接近雙方交易的知情人士向第一財經透露，賈躍亭不斷被中國有關方面列入失信人員名單，是雙方合作難以維繫下去的根源。
據該知情人士透露，恆大在入股FF後發現，賈躍亭隱瞞了其違反外匯管理條例，FF中國外匯被凍結的情況，且相關政府部門及金融機構無法接受FF控制人賈躍亭不斷被列為失信人的情況，明確表示不會提供任何支持，FF中國業務陷入癱瘓，而中國恰恰是FF最重要的生產基地和銷售市場。
“FF中國的外匯都被封了，公司的工資都是從恆大借錢支付。”該人士透露。
資料顯示，2017年11月，恆大與法拉第未來簽訂融資協議後，法拉第未來提前把45%的股權全部轉讓給恆大。而恆大也在今年5月底支付了首期投資款項約8億美元。後續12億美元的支付問題上，雙方發生了分歧。
從恆大與FF最早發生分歧的信息來看，雙方各執一詞的焦點，落在7月中旬的一份補充協議上。隨著事件的演變，該協議的細節也逐漸被釋放。
賈躍亭在12日的講話中提及：“法拉第未來只獲得了頭期8億美元的資金。相對於20億美元的交易對價，恆大還應該向法拉第未來支付剩餘的12億美元投資款。”
賈躍亭透露，今年5月後，應恆大的主動要求，法拉第未來、恆大健康和賈躍亭在今年7月份簽署補充協議，改變了原協議中投資方不參與法拉第未來全球及中國任何經營管理的約定，恆大獲得了法拉第未來中國法人和董事長席位，以及委派高管、參與法拉第未來中國經營管理的權利。作為交換條件，恆大健康須在2018年7月31日支付3億美元，10月31日支付2億美元以滿足實現FF91量產交付的剩餘資金需求。
在賈躍亭以及FF看來，法拉第未來如期完成了該三方協議要求的全部支付條件，包括賈躍亭辭任法拉第未來全球董事等。但恆大卻未按照約定支付後續款項。
對此，接近恆大方面的知情人士則透露稱，當時FF中國的運營面臨了一些困境，為解決FF中國面臨的困境，雙方於7月18日簽訂補充協議，約定在政府和金融機構接受、可以徹底解決中國區問題的條件下，恆大向FF提前支付7億美元。隨後賈躍亭主動提出將FF股份轉讓給第三方，辭去一切關聯公司董事職務，但事實上賈躍亭只是將股份交由朋友代持，並仍為合資公司實際控制人，這一做法並未得到中國相關政府部門及金融機構的認可，並未解決FF中國面臨的困境。這意味著FF並未達到合同約定的付款條件，恆大也就沒有提前支付的義務。
據透露，恆大最早做出的20億美元投資決議，是根據FF提出的商業計劃及中國業務資金需求確定的，雙方同意分三年投入，投資方還同意以投資款償還賈躍亭個人擔保的Pre-A債權、供應商欠款、員工欠款，並計劃通過擔保及貸款等資源支持中國業務發展。“在發生股東爭議期間，投資方仍繼續提供借款支持中國員工工資待遇發放及業務正常運轉。”
另據知情人士透露，恆大投資美國新能源汽車FF，是為了將世界一流新能源汽車引入中國，促進中國汽車行業轉型升級，而賈躍亭在對中國設立研發供應鏈體系、數據共享等重要領域人為設立障礙，管理方面任人唯親採用家族式管理，並要求將全部投資資金投向美國，將中國的投資壓力及包袱轉給投資方，尤其在目前賈躍亭鉅額負債債務、多次被列失信人的情況下，動搖了雙方合作根基。
目前，雙方正試圖通過香港國際仲裁中心解決紛爭，而恆大也發佈公告稱，將向FF提出反向訴訟以維護自身利益。
這場撲朔迷離的商戰裡，涉事雙方已正面交火，未來或將繼續。
在12日的會上，賈躍亭同時宣佈了法拉第未來的IPO路徑，稱將IPO的時間表提前至2020年，潛在投資人是美國和中東的基金，賈躍亭還表示，將推行“合夥人制度”，拿出個人股權的64%激勵員工。
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