捷豹自從在2015年推出品牌首款運動SUV F-Pace之後，便開始積極擴展其SUV陣容，除了尺碼較小的E-Pace之外，更打造出純電動的I-Pace，來帶領品牌走向EV時代。而近日根據歐洲媒體報道指出，捷豹有意再推出定位於F-Pace之上的頂級SUV，目前車名暫定為J-Pace，預計2021年推出。
F-Pace打開捷豹的SUV之路，短短3年，品牌旗下目前已有3款SUV
捷豹在2015年的法蘭克福車展中，透過高達19.08米的世界最大環型立體跑道，替品牌首輛豪華SUV打響了名號，而F-Pace也確實爭氣，乘著全球熱愛SUV的趨勢，發表後馬上成為捷豹創廠以來銷售速度最快的車款，並在2017年寫下年銷7萬輛的成績。
2015年首度亮相的F-Pace是捷豹在SUV領域的初試啼聲之作，上市後於全球寫下亮眼表現，並於今年推出SVR高性能車型 (圖下)。
也因此捷豹在F-Pace之後，又再於2017年發表尺碼較小的E-Pace，2018年日內瓦車展推出具有高度象徵意義的純電動SUV I-Pace，而同年紐約車展，捷豹再替F-Pace加入SVR高性能車型，來進一步強化F-Pace的吸引力與銷售表現。
繼F-Pace之後，捷豹又分別於2017年及2018年推出中小型豪華SUVE-Pace (圖下) 及純電SUVI-Pace (圖上)，新車推出步調相當緊湊，展現捷豹積極打入SUV市場的企圖心。
定位為F-Pace之上，J-Pace將與攬勝有高度關聯
近日英國汽車媒體的一篇報道指出，捷豹打算在F-Pace、E-Pace及I-Pace之後，推出品牌第4款SUV運動SUV，該車目前暫名為J-Pace，定位則設定在F-Pace之上。目前關於J-Pace的資訊仍相當稀少，僅知道該車與路虎的旗艦SUV攬勝有高度關聯，共用部分包含鋁合金車體、底盤及動力系統；此外，據瞭解J-Pace的車長將會比攬勝更長、車高更低，也就是說車身長度將超過5,000mm，較低的車高則顯示其著重On-road表現的設定。
據瞭解，預計2021年推出的捷豹 J-Pace，將與路虎的旗艦SUV攬勝有高度關聯，包含鋁合金車體、底盤及動力系統都將共用。
雖然目前歐洲媒體普遍認為J-Pace的主要對手是保時捷 Cayenne，但從現有資料來看，無論車身尺碼或是預計從8萬英鎊起跳的售價來看，J-Pace應是一款定位比Cayenne更高、更豪華的旗艦SUV，並將中國設定為其主要市場之一。
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