小夥伴們，自打我們“光影四十年”照片活動徵集以來，有不少站段的老師翻出了塵封多年的老照片。今天，小編就和大家一同來探尋鄭州橋工段與黃河橋的故事!
1952年，毛主席視察黃河第一鐵路橋（京漢鐵路黃河大橋）↓↓↓
1958年，周總理視察黃河第一鐵路橋搶險工地↓↓↓
1950年，蘇聯專家在黃河第一橋上↓↓↓
1960—1987年，通汽車時的黃河第一鐵路橋廳↓↓↓
2004年，第一橋遺址、第二橋（京廣鄭州黃河鐵路大橋）↓↓↓
2012年，鄭州黃河首座公鐵兩用橋鐵路部分正式通車↓↓↓
2014年，第四橋（鄭焦城際鐵路黃河大橋）京廣線開通施工↓↓↓
2016年，列車行駛在鄭焦城際鐵路黃河大橋（第四座橋）↓↓↓
2017年春運期間，鄭州橋工段橋樑工利用夜間天窗對橋面設備進行檢查↓↓↓
2018年，動車組行駛在第四橋上↓↓↓
光影四十年，回顧黃河橋的變革，就是一部中國鐵路的發展史，更是鐵路人驕傲。
從毛澤東主席第一次親臨大橋視察，提出：“一定要修我們中國人自己的橋”，到鄭州橋工段（前身）工程師和職工們克服萬難，從70年代開始就參與大橋建造維護工作，再到鄭焦城際鐵路黃河大橋的開通，新的技術，下承式變高度鋼桁梁橋，也展示出鄭州橋工段幾代養路人的不斷創新。
〖編 輯〗：黃晨曦
〖美 工〗：閆 波
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