近日，2018年BrandZ全球最有價值的汽車十大品牌，其中，日系車企佔據了四席，德系也有四家車企進入榜單，美系車企則有兩家，下面來看榜單詳情。
NO.1 豐田
品牌價值：299.87億美元
豐田以299.87億美元的品牌價值力壓奔馳寶馬，位居榜首的位置，並且連續六年成為全球最具價值的汽車品牌，這主要得益於歐洲和美國強勁的SUV需求，豐田在歐美的銷量成績優異，品牌價值增長了5％，達到近300億美元。
NO.2 奔馳
品牌價值：256.84億美元
奔馳雖以256.84億美元的品牌價值屈居第二，但同比增長了9%，實現了對寶馬的超越，但是相對豐田而言，仍被拉開了近43億美元的距離。根據Brandz調研顯示：奔馳的增長主要歸功於其在中國、巴西和俄羅斯的強勁市場表現，以及全新E級深受市場歡迎等原因。
NO.3 寶馬
品牌價值：256.24億美元
寶馬品牌價值為256.24億美元，以微弱的劣勢落後於奔馳，排名第三，根據Walshe的說法，寶馬品牌增長緩慢主要是由於其去年美國銷量的下滑。2017年寶馬集團在全球市場累計銷量同比增長只有4.1%，達到2,463,526輛，其中，新能源車型全球累計銷量達到103,080輛，同比增長達65.6%。
NO.4 福特
品牌價值：127.42億美元
福特以127.42億美元位居第四，其除了在歐洲市場增長11%外，在美國本土、南美洲市場以及中國的表現並不樂觀，銷量均有所下滑，是榜單裡唯一出現價值下滑的汽車品牌。福特在第一季度財報會上宣佈，除了野馬和新福克斯Active跨界版外，將在北美市場上放棄金牛座、嘉年華、蒙迪歐以及C-Max等車型。
NO.5 本田
品牌價值：126.95億美元
田以126.95億美元重回第五，僅次於福特汽車，其曾從2016年的第5位下降到2017年的第7位。本田因機油門事件鬧得沸沸揚揚，但是品牌價值仍然有所提升，這是因為排行並不是以2018整年的營銷為參考數據，所以“機油門”的影響並未體現出來。
NO.6 日產
品牌價值：114.3億美元
產以114.3億美元排名第六，日產在國內有著龐大的銷量，但銷量並不是決定品牌價值的唯一因素，產品可靠性同樣很重要，日產曾因產品存在制動系統缺陷，宣佈召回部分藍鳥、騏達、2016款軒逸（經典版）及2018款軒逸（新款）車型，共計689,031輛，而對於官方給出的解決方案，也引起了不少爭議。
NO.7 奧迪
品牌價值：96.3億美元
迪以96.3億美元僅排名第七，其影響力遠不及奔馳寶馬，從銷量上也能看得出來，2017年奧迪全球銷量是188萬輛，而奔馳全球銷量為228.9萬輛，寶馬為208.8萬輛。值得注意的是，相對於奔馳和寶馬，奧迪的更新換代來的要遲一些。
NO.8 特斯拉
品牌價值：94億美元
特斯拉2018年品牌價值為94億美元，而去年僅為59億，勁增了近60%，成為十大品牌中上漲幅度最大的品牌，Walshe指出：消費者對於特斯拉感到很興奮，並不僅僅是因為其是汽車品牌，還因為它是火星探索者，這對消費者來說相當具有吸引力，代表著巨大的希望，但是它也必須實現這一希望。
NO.9 鈴木
品牌價值：63.8億美元
鈴木能夠入圍最具價值的十大品牌，並且以63.8億美元力壓大眾，排名第九，這或許出乎很多人的意料！早在1982年，鈴木與印度政府成立了一家合資公司叫瑪魯蒂鈴木，目前已經成為印度最大的汽車製造商，雖然鈴木在中國的表現不怎麼樣，但由於其進入印度市場較早，幾乎所向披靡，因此得以進入榜單前十。
NO.10 大眾
品牌價值：59.9億美元
大眾以59.9億美元排名第十，這已經是大眾近三年來最好的排名了，由於排放測試作弊醜聞的影響，其在2016年和2017年連續兩年均未進入汽車前十榜單。雖然大眾因作弊門付出了鉅額罰款，但是消費者的品牌忠誠度依然很高，去年大眾品牌全球銷量達到623萬輛。
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