生態環境部近日發佈《中國機動車環境管理年報(2018)》，公佈了2017年全國機動車環境管理情況。《年報》顯示，我國已連續九年成為世界機動車產銷第一大國，機動車汙染已成為我國空氣汙染的重要來源，是造成環境空氣汙染的重要原因。
我國機動車保有量持續增長， 汽車已佔據主導地位。2017年，全國機動車保有量達到3.10億輛，同比增長5.1%;汽車保有量達到2.17億輛，同比增長11.8%，新能源汽車保有量達到153.0萬輛，同比增長50.9%。汽車是機動車大氣汙染排放的主要貢獻者，其排放的CO和HC超過80%，NOx和PM超過90%。柴油貨車佔汽車保有量7.8%，排放了57.3%的NOx和77.8%的PM，是機動車汙染防治的重中之重。
我國已經初步建立機動車環境管理新體系，實施了新生產機動車環保信息公開、環保達標監管、黃標車和老舊車加速淘汰等一系列環境管理制度，正在研究制定機動車環保召回、清潔柴油機行動等制度，相關法律、法規、標準體系不斷完善，監管能力逐步加強。2016年，各地區及有關部門從新車達標監管、在用車環保管理、黃標車和老舊車加速淘汰、車用燃料改善及車用尿素供應等方面採取綜合措施，機動車環境管理工作取得了一定成效。
環保部將切實加強機動車生產、使用、淘汰等全過程環境監管，開展柴油車打假專項行動，同時協調配合有關部門，從行業發展規劃、城市公共交通、清潔燃油供應等方面採取綜合措施，推進“車、油、路”同步，最大限度減少機動車對大氣環境和人民健康的不利影響。
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