大雪72483107
探嶽作為一汽大眾的第二款SUV車型，雖然上市時間沒有奇駿那麼早，但是僅僅上市一年，就在上個月的SUV銷量榜單裡面衝到了第二名，達到23000多輛，僅次於神車哈弗H6。而奇駿一直穩紮穩打，雖然上市多年，但是銷量一直很好，基本在合資SUV排名裡面一直是前五。買這兩個車都不會錯，但他們各有各的特點，要看你更加看重哪一點。
大眾探嶽的級別更高屬於中型UV，奇駿屬於緊湊型SUV，空間上各有優劣
是的，你沒看錯。大眾探嶽被定義為中型SUV，而外形尺寸更大的奇駿卻被定義為緊湊型SUV。其實原因是探嶽的軸距比奇駿大了3釐米左右，其實兩者的軸距差別並不大，但是奇駿的車長要比探嶽差了9釐米左右，但乘坐空間上兩者差不多，甚至說探嶽比奇駿更大一些。探嶽的後排乘坐空間比奇駿大，但是奇駿的後備箱空間要比探嶽要大很多，畢竟奇駿還是個七座車。奇駿後排座椅放倒後，後備箱空間非常大。
奇駿的乘坐舒適性好於探嶽
日產車素有移動大沙發之稱，奇駿也不例外，奇駿的座椅非常的寬大，填充物很充實，就連後排中間座椅的填充物也很厚實，坐起來完全不累。在加上奇駿的懸架行程更長，調教也是偏舒適的類型，所以整體乘坐感受奇駿要比探嶽更加舒適，但是缺點就是奇駿過彎時的側向支撐不如探嶽。另外一點，奇駿的發動機隔音不如大眾探嶽做的好。
探嶽動力更強，操控更好，奇駿更加平順
探嶽使用的是1.4T/2.0T搭配7速雙離合的動力總成，此套動力總成大家再熟悉不過，像大眾的邁騰、途觀上都是這套動力總成。雙離合的特點是換擋迅速，動力直接，但是不可避免的是低速頓挫，不過好在大眾目前的這套動力總成基本解決了這個問題。只要不是對大眾的雙離合有牴觸的，我認為還挺不錯的。
而奇駿使用的是2.0L/2.5L自然吸氣搭配CVT變速箱的動力總成，這套搭配的特點是平順，但動力一般，屬於佛系慵懶性格的車型，加速沒有大眾探嶽來的直接，所有奇駿也有一個不好的稱號“老頭樂”。日產奇駿駕駛起來比較輕鬆，但是堵車奇駿開起來沒那麼輕鬆了，原因是低速情況下奇駿的油門比較敏感，會一竄一竄的。不過相比探嶽，奇駿的自然吸氣發動機動力維護更加簡單，加92#汽油就可以了。
購買建議
探嶽的整體配置要比奇駿更高一些，一些很實用的配置在奇駿上只有頂配才有，譬如說LED大燈，而探嶽是全系標配LED大燈，當然可能也是因為奇駿即將面臨換代的原因。探嶽和奇駿的售價目前來說優惠力度都比較大，基本在2.5萬元左右。對於這兩個車買哪個都不會錯，看看我上面總結的優缺點就可以自己把握。
所以對於奇駿，我推薦2.0L的智聯舒適版，或者是2.5L的智聯豪華版，前者落地20萬，後者落地23萬左右；
對於探嶽我比較推薦330兩驅豪華型，以及280兩驅豪華型，前者落地21萬以內，後者落地24萬以為。
道遠說車
這兩款車我都比較熟悉，奇駿算是幾大老牌SUV裡面口碑算是不錯的，一直銷量都很好，其他同期的比如翼虎 昂科威甚至途觀L這些口碑都有點崩，連CRV都受各種門影響，奇駿算是一直口碑都維持的比較好的。當然這一代奇駿可能快要換代了，縫縫補補多年，車算是比較老的了，下一代應該會換可變壓縮比的發動機了。如果買奇駿，算是買個實惠，買個省心這樣，是帶給不了你太過驚喜的。
探嶽是大眾新推的一款SUV，拉長沒有途觀L狠，整體上外型比較協調，我覺得顏值是非常高的。雖然推出時間不長，但是市場反饋很好，現在量已經上來了，內飾比途觀要新一代。動力總成兩款發動機都比較經典，變速箱溼式雙離合現在口碑也還行。總體而言個人覺得探嶽算是比較適合年輕人的一款車。
如果糾結價格的話，奇駿更合適一些，入門價格夠低，智聯舒適版落地也就19w左右，這麼大的SUV，油耗也低，保養便宜，日產還動不動送10次保養，吃92的油，後續使用費用有優勢。探嶽怎麼都要20以上了。保值的話，奇駿是保值最高的SUV之一，畢竟保有量大，入門價格低，自吸發動機雖然老掉牙但是問題，動力衰減少，同期比奇駿貴幾萬的途觀，二手反而比奇駿便宜。
如果比較注意駕駛感受，還是探嶽強一些，畢竟新一代的車型了，渦輪增壓發動機的極限也更高，DSG變速箱換擋更快，開起來更爽，油耗也比較低。當然，有條件2.0T的可能更適合一些。而且大眾的品牌在國內還是非常有號召力的，比日產高出不少。
個人觀點供參考。
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小舟麻辣車評
各有優缺點吧，途嶽算是特供車型吧，奇駿槽點應該是塑料尾門。途嶽330避開了乾式雙離合，動力比奇駿好，但是吃95細糧，而2.5奇駿動力不如330的途嶽，但是可以吃92粗糧。保養週期的話，途嶽全合成1w一保養。奇駿應該是5000一保養，像大多數日產車一樣的保養週期。行駛質感的話應該是大眾好一些，細節配置大眾也佔優勢吧。我就想為啥你不看混動crv啊，我有買奇駿2.5的錢我去買crv混動，我覺得crv的內飾，科技感都比奇駿好啊。
侯聖波
日產奇駿和大眾探嶽哪款車好，這個其實要看一下實際的客戶需求了，它們都是不錯的SUv喲，日產的奇駿不好也不會一直有很好的銷量了，而大眾最新推出來的探嶽市場的表現也是不錯的。怎麼選擇呢，來看看小對比，也許某一些方面正是車主所需要和比較關注的。
日產汽車的更新款很快，但是大多並不會進行過多的改動，這也是日系車的一個特點兒，奇駿就是這樣的車型了，2020款的奇駿並沒有什麼大的改變，只是提升了智能和功能性方面的配置，對於大件並沒有一絲的改動，設計也沒有改動。2.0或是2.5L的自然吸氣發動機就是一個穩定可靠，2706MM的軸呀就是有不錯的空間了，20萬多一點兒就可以選擇四驅的車型了，這就是它的性價比了。優點穩定可靠，缺點技術老成不夠先進，更沒有什麼渦輪增壓了。
大眾看汽車開始發力SUV車型了，進入2019年三季之後，新款SUV不斷，這款探嶽就是。它有兩款發動機，一個是1.4T的一個是2.0T的渦輪增壓發動機，這個就是與日系車最大的區別了，那就是德系樂於使用自己的新技術產品，早早就上了渦輪發動機，而變速箱也是相對更超前一些的7速溼式DSG雙離合手自一體變速箱，軸距為2731MM，相對於奇駿來說，空間更加豐富了。當然了，探嶽的四驅車型也是二十多萬，不過相對於奇駿，優勢不是太明顯了。但是空間佔優。
哪麼這兩款車型怎麼選擇呢？從發動機來看，探嶽是領先的，雙離合變速箱也更有駕駛樂趣，而奇駿的車也只是有一個優點，就是穩定。總體來看探嶽還是佔了更多優勢，競爭力也更強，好賣也是有原因的。簡單選擇就是喜歡自吸的穩定就選擇奇駿，喜歡更強動力的話，還是探嶽才能叫駕駛的樂趣。
百樂魚
探嶽的時尚的外觀和精緻的內飾，科技感十足，我最喜歡的是探嶽的L2智能輔助駕駛功能，可以在60邁以下實現自動跟停，還有陡坡緩降功能，在越野時也十分實用，輕鬆解放你的雙腳。
探嶽的內飾設計簡潔時尚，沒有過多的按鍵操控，經典的MQB平臺衍生下的產物，大部分部件在大眾其他車型上我們都已經見到過，中控的MIB大屏多媒體與全液晶儀表盤科技感十足，全新的擋柄設計時尚感豐富。
探嶽的外觀設計改變以往的大眾套娃設計理念，現款設計十分精煉霸氣十足，前進氣中網採用蜂窩式設計十分時尚美觀，大燈十分銳利，腰線線條飽滿有力量感，尾部設計的線條渾厚肌肉感十足，總起來說探嶽整車十分時尚大氣
本車的油耗在10-12個之間，在同級別車型還算可以，畢竟這麼大的車。
所以我推薦探嶽！
老闆司機89889
看你需求 有家有孩子 要穩 省心就奇駿 想拼速度就大眾 我奇駿17款18年1月上牌 2.6w公里 2.0舒適 前一個月賣了15w
路見不平就想吼一吼
ai車88
整體來說都不錯。
但如果綜合考慮家用和省心的話，推薦奇駿。我身邊兩個朋友開的奇駿：
1、保養便宜
2、喝92的油
3、直噴發動機省心。
贏在江湖DU5
動力、操控選探嶽，座椅、內飾選奇駿，變速箱兩個都不選，所以放棄。
kingkangking615
我只知道奇駿的cvt變速箱經常出問題，途嶽的雙離合經過這麼多代的磨合總算是好用一些！奇駿適合年齡大的人，途嶽適合年輕人
