雖說凱美瑞今年經歷了“泥漿門”事件，但卻對整體的汽車銷量沒有產生太大的影響，有消息稱豐田已經提供瞭解決方案，反而本田全新雅閣苦於1.5T發動機“機油門”事件的困擾，直接給了全新凱美瑞銷量提升的好機會，一直作為中型車市場關注度較高的一款轎車，在剛剛過去的5月份銷量竟達到了15595輛，很多4S店表示快賣瘋了。
全新凱美瑞在外觀上採用了家族式十分鮮明的設計，前臉超大面積的一體式進氣格柵非常引人矚目，再配合精緻帥氣的大燈組，整體車頭看上去富有很強的衝擊力。從側面一眼往過去，流暢優美的車身線條緊緊與時尚連在一起，尾部的造型簡潔幹練，並沒有過分的誇張反而多了點內斂，視覺上得到了享受。
進入車內，給人就有一股創意的風格，不對稱的設計不僅個性特色，又顯得更加年輕化，中控區域大尺寸的觸摸屏表現很霸氣搶眼，操作起來也是相當方便，配置上凱美瑞也比較到位，當下流行的功能基本上全部能實現。
車身長4885mm、寬1840mm、高1455mm，作為TNGA架構下的首款產品，新車在尺寸以及軸距上都有所增加，其中軸距達到了2825mm，空間上自然沒得說，無論是乘坐還是使用完全能夠滿足日常的需求，同樣後備廂空間也不會令人失望。
動力方面，該車搭載了2.0L和2.5L兩款發動機，另外還有混動版，分別匹配6速手自一體、8速手自一體和CVT無級變速箱，傳動效率高，駕駛起來會更加平順穩定。凱美瑞這款車在國內的知名度和口碑大家都是有目共睹的，一代又一代的變化只會增加用戶對它有更深層次的認可，當前豐田的混動系統算得上最為成熟的，也是市面上最好用的，憑藉著高顏值、配置全、內飾完美以及出色的動力想要在市場上嶄露頭角太簡單不過了。
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