如今有很多消費者在購車時，往往會把實用性優先考慮，因此使SUV車型越來越熱，然而肯定也有消費者會追求高性能的車，而我今天就給大家推薦幾款2019款最新高性能車，如果你喜歡高性能車且在猶豫買哪款好，希望這些可以對你有所幫助，值得考慮。
2019奧迪RS 5 Sportback
奧迪推出2019年時尚的全新RS 5 Sportback。奧迪將新款RS 5 Sportback作為“5門轎跑車”銷售，使其成為除了雙門轎跑車以外的第一款車身風格RS 5，其外觀具有獨特的特徵，如寬大的進氣格柵，蜂窩式進氣口，無光澤的前擾流板，獨特的後保險槓擴散器，橢圓形排氣管以及高光澤的黑色幹道擾流板。同時，奧迪全新RS 5車型的客艙設有獨特壓花座椅，RS換擋撥片和平底運動型方向盤以及不鏽鋼踏板等。
2019年奧迪RS 5 Sportback在其引擎蓋下配備了雙渦輪增壓2.9升V6發動機，其產生444馬力和443磅英尺的扭矩，該發動機與8速自動變速箱配合使用，與奧迪quattro全輪驅動系統配合使用，可為所有四個車輪提供動力。奧迪期望最新的RS 5能夠達到預計的最高時速174英里，並且在4秒內能夠以零到60英里每小時。
2019凱迪拉克CT6 V-Sport
凱迪拉克推出旗艦三廂車2019 CT6 V-Sport的強勁新款。新款CT6 V-Sport搭配一款嚴謹的動力傳動系統，其中包括一臺雙渦輪增壓4.2升V8發動機，可產生550馬力和627磅英尺的扭矩，配合10速自動變速器和標準AWD系統。該轎車還可以進行各種其他升級，包括帶19英寸碟片和4活塞卡鉗的Brembo高性能制動器，機械限滑後差速器，面向性能的排氣系統，20英寸車輪以及升級版懸掛和轉向等。
全尺寸CT6 V-Sport旗艦轎車還配有履帶駕駛模式，該模式可對穩定性控制系統，轉向系統和懸架系統進行調整，並且還可以調整AWD系統以實現後偏式動力傳輸。凱迪拉克為2019年CT6 V-Sport提供了凱迪拉克用戶體驗（CUE）信息娛樂系統的全新改進版本，該系統現在通過中控臺上的按鈕和旋鈕進行控制。新系統還具有改進的顯示分辨率，語音識別功能和用戶個性化選項。全新CT6 V-Sport還配備了無框設計，變焦和傾斜功能的升級後視攝像頭顯示屏，以及駕駛輔助配置，包括360度攝像頭，環繞視頻記錄器和後行人檢測系統。
2019雪佛蘭Camaro Turbo 1LE
雪佛蘭推出了最新的Camaro車型，可以實現50/50的重量分配，新款Camaro Turbo 1LE採用渦輪增壓2.0升4缸發動機，功率為275馬力和295磅英尺的扭矩。發動機與6速手動變速箱配對從而驅動後輪。2019雪佛蘭Turbo1LE也有很多優點，如硬挺運動懸掛，亞光黑罩可降低眩光，Brembo剎車，平底的方向盤和兩個新的駕駛模式等。此外，Recaro性能座椅可通過加錢得到。
2019福特野馬GT Bullitt
福特推出2019年野馬布利特，這是為了紀念史蒂夫麥昆電影同名50週年。正如預期的那樣，2019年福特野馬Bullitt使用5.0升V8發動機可可產生475馬力和420磅英尺的扭矩，發動機僅與手動變速箱配合以驅動後輪。福特估計，布利特將達到163英里/小時的最高時速。
參考電影標誌性追逐場景中使用的車輛，野馬Bullitt具有黑色高地綠色油漆（儘管暗影黑色也可用）。特別版跑車還增加了四缸排氣，Brembo高性能剎車，19英寸車輪以及GT Premium和Performance Packages中的所有配置 ，還配有Bullitt電子產品套裝和黑色皮革Recaro座椅。
2019現代Veloster N
現代的Veloster在2019年獲得了重新設計，2019現代Veloster N配備渦輪增壓，2.0升4缸發動機產生275馬力，260磅英尺 的扭矩，與6速手動變速器配對驅動前輪。而升級到頂級Veloster車型會配有改進的制動系統，升級的懸架，以及一個恰當的限滑差速器。
其他獨特配置有助於將N與其他2019 Veloster內飾區別開來，例如帶有制動冷卻通風管道的前保險槓，後擾流板和後保險槓擴散器。在客艙內部，有布運動座椅，運動型方向盤，換擋旋鈕和一個專用於Veloster N的組合儀表盤。新款Veloster N標配了前方碰撞警告，車道保持輔助以及駕駛員注意力分散等安全配置。此外，還包括免費為期3年的現代Blue Link連接服務，其中包括偷車恢復和路邊援助。
2019梅賽德斯-AMG CLS53
2019年梅賽德斯AMG CLS53是一款新的高性能車型。2019 CLS53前格柵和保險槓被鍍鉻裝飾，整體的外觀設計可改善風格和空氣動力學。標配19英寸合金輪轂，而20英寸輪轂可供選擇。
2019年，梅賽德斯 - AMG推出了AMG 53系列，其中包括新款CLS53 AMG以及新款E-Class性能型號E53 AMG。該汽車製造商將其EQ Boost輕度混合動力技術添加到AMG 53系列中，該系統由位於發動機和變速箱之間的啟動馬達和電動馬達組成，可在巡航期間用全電動模式下行駛。該系統還使用再生制動技術為系統電池提供額外的能量。新型CLS53採用了前述的EQ Boost技術，配備了渦輪增壓3.0升6缸發動機，可產生429馬力和384磅英尺的扭矩。
該發動機與AMG調諧的動力傳動系相配，包括改進的9速自動變速器和奔馳的4Matic AWD系統，汽車製造商估計這將幫助CLS53在4.4秒內從0加速到60 mph。S-Class新的駕駛員輔助系統是新款CLS53的標準配置，例如智能緊急制動和駕駛員警報等。同時，可選的駕駛輔助組件提供了附加功能，如主動轉向輔助，盲點檢測，車道保持輔助等。
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