提到合眾汽車，大部分人應該都感到很陌生，但是提到“哪吒”，肯定就是耳熟能詳了。以後我們再想到哪吒這兩個字，也會第一時間聯想起合眾汽車，因為這家車企推出的第一款量產新能源車的品牌，就是哪吒（NETA）。
先看看品牌定位吧：
價格聚焦20萬元以內，級別覆蓋A00-A+級，也就是從奧拓到朗逸Plus的級別，新車將基於兩大平臺，8月份即將上市的首款電動車名為哪吒N01，次年將在另一套平臺上推出代號EP30的車型，而哪吒同平臺的零一款代號EP40的車型將在2020年上市。
看到這，我們知道這又是一家新能源車企了，那麼它有什麼值得關注的特點呢？首先是續航，哪吒汽車計劃在3年內做出續航里程超過600公里的車型，且在能耗方面計劃達到每百公里10度電，當前行業平均的水平答曰為15度電/百公里。
日前，我們就在合眾汽車位於浙江桐鄉的工廠，見證了哪吒N01的首款車型下線。
這是一臺定位於“四好”青年純電動SUV，為消費者帶來“好開、好乘、好看、好玩”的用車體驗。該車軸距2370mm，長寬高尺寸分別為3872×1648×1611mm，配以279L的行李廂空間。
N01最高續航里程可達380km、30分鐘充至80%電量，0-50km/h加速4.9秒以內，實現了堪稱同級優秀的駕控性能。在優於同級的車身尺寸基礎上，哪吒N01採用凹陷運動式座椅設計，同時車身採用HSL安全車身設計理念，58%高強度鋼的應用、5C+3H閉環結構，以及鋁合金及複合材料的大量使用。無鑰匙進入系統+一鍵啟動、10.1寸智能觸控屏、自動空調、藍牙音樂、360°旋鈕式換擋、360°環境感知系統等智能硬件均列入這款小車的配置單中。而在軟件方面，哪吒N01採用OTA的高效智能迭代技術，依託H-Cloud合眾雲服務平臺，能夠實現智能遠程車輛控制，AI智能語音交互，極大地滿足了年輕消費者對車輛智能互聯的需求。
哪吒汽車首批“城市合夥人”，合眾新能源共與經銷商、分時租賃企業，以及金融、充電、電池梯次利用合作伙伴近百家簽署了戰略合作協議。生態佈局賦能渠道，城市合夥人共簽訂了超過50000臺的訂單。
在新創造車企業備受質疑的交付能力上，此次活動所在地，合眾新能源桐鄉智能製造基地則提供了強有力的保障。桐鄉智慧工廠除了具備衝壓、焊裝、塗裝以及總裝四大傳統工藝車間外還在總裝車間內設有可年產2萬套動力電池的“PACK生產線”。年產7萬輛車的封閉自動化線、擁有年產8萬臺白車身的能力、可滿足三班8萬臺油漆車身生產任務……這一系列數字，足以證明合眾新能源已具備量產交付的強大實力。
同時，在常規的耐熱、極寒的試驗測試基礎上，哪吒N01還追加了300臺車“千萬公里”的路試公測，模擬用戶實際使用場景，每臺車每天要跑300公里，以驗證產品質量的可靠性、穩定性、安全性與舒適性，及時發現問題並解決，確保交到用戶手中的產品品質過硬。
除了量產車哪吒N01之外，合眾汽車還在烏鎮發佈了全新的一款概念車——Eureka 01，同時也發佈了“阿基米德計劃”，“阿基米德計劃”涵蓋產品規劃、整車技術、智能系統、服務和銷量等在內的整個出行生態體系。產品規劃方面，在未來3年內合眾新能源將基於兩大平臺，聚焦20萬元以下的大眾消費市場，覆蓋A00~A+級主流市場；計劃2018年8月上市的第一款車是哪吒N01；接著，在2019年上市新平臺開發的EP30車型；在2020年，將推出與哪吒同平臺的後續車型EP40。整車技術方面，3年內，我們的產品續航里程將突破600公里，同時為用戶提供低耗能產品，達到百公里10度電水平，而目前行業平均水平是15度電；核心零部件將嚴格遵循UL安全標準進行設計，保證出行安全；專利總數將達到2000項，充分體現以技術為核心的企業經營理念。
阿基米德計劃的支點是合眾新能源PIVOT智能系統，包括智能座艙和智能駕駛，通過硬件、軟件和服務的結合，未來將產生海量人車數據，2020年單車數據量將達50TB，通過大數據分析不斷優化產品和服務，持續提升用戶體驗；在服務方面，我們規劃了500個哪吒儲能站，為家庭提供儲能服務，並計劃為用戶提供合計5000萬人次的個性化哪吒數據服務。“我們的目標是在2020年實現累計超過10萬輛的銷售規模，力爭在國內新能源車企中市場地位進入前十。”張勇在演講進入尾聲時講道，“我們希望通過PIVOT智能系統這個支點實實在在為用戶創造價值，讓人人都擁有高品質智能電動車，讓人人都過上自在出行的新生活。”
設計語言上，Eureka 01整車外觀使用了大塊面的強硬元素和反差鮮明的色彩對比；側面比例強調大軸距與“四輪四角”設計理念的融合；車頭前臉以橫向開放線條為主題，頓挫有力，轉折蓄勢，將前大燈的科技感和整車的年輕個性完美結合，同時力量感十足，凸顯硬漢氣質，迎合年輕群體的品味。其內飾的核心設計理念則是“拓展與變化”。內飾的儀表板採用“輕薄”形體，改變傳統儀表盤的厚重感與阻礙感。而橫向延展到車門的儀表板具有平臺化拓展性，有效實現硬件更迭的突破。Eureka 01後艙借鑑了家居空間的佈置方式，將左右座椅、甚至兩側的門板作為一個整體來設計，不再限定乘員乘坐的位置和方向，提供了最大的自由和舒適，意在將車內空間家居化，實現具有娛樂、休息等生活功能的移動客廳或者移動辦公室，將智能科技的拓展和迭代與家居化的舒適便捷完美合一。
除了內外飾未來前瞻的設計外，Eureka 01車身搭載的“透明A柱”著實讓大家“開了回眼”。它是合眾AR-View 行車系統的創新嘗試，通過OLED柔性屏，無縫鏈接A柱內飾，實現A柱的可視化。全世界有大量的交通事故是由於A柱的視線阻擋造成的，Eureka 01完美地解決了這個長久以來傳統汽車沒能解決的痛點：在一般情況下，A柱是透明的，這樣就徹底解決了盲點問題；在安全場景下，A柱又可變為實時社交視頻系統。從此，你不再需要在開車過程中低頭操作手機或者大屏，這樣的“黑科技”讓你即使在旅途中也能盡享與朋友和家人的歡暢時光。未來，通過對“透明A柱”的迭代進化，AR-View 行車系統可以實現整車的全艙透明。
目前，合眾新能源在智能駕駛方面已構建起一套成熟完整的研發體系，包括多元感知定位的融合、多元場景優化的算法、多元環境信息的交互、多元計算需求的平臺。以域控制器為智能駕駛大腦(IDB)，以智能座艙為核心人機界面，以人工智能、深度學習、區塊鏈、大數據等先進技術提供算法解決方案，雲端服務作為增值服務觸角，全面定義智能出行新體驗，並期望以此為支點，撬動未來智能出行的大市場。
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