M30老用戶眼中的「S」車型 升級是否夠誠意?

威旺M30S上市已經兩三個月了,而作為一個M30的老車主,我也終於有機會近距離一睹這款新車的風采。那麼相比威旺M30,這個帶“S”的新車到底升級了什麼,升級又是否有誠意呢?就請大家隨著我一起體驗一下吧。

M30老用戶眼中的“S”車型 升級是否夠誠意?

威旺M30S外觀和內飾的升級:細節之處見真章

威旺M30S作為M30的升級版,乍一看兩者似乎並沒有什麼不同,而只要細細品味就會發現新車巨大的革新。

M30老用戶眼中的“S”車型 升級是否夠誠意?

外形方面,新車最大的變化就是換了進氣格柵,變成了更加新穎的直瀑式造型。此外前霧燈由多邊形變為圓形,並在霧燈周圍搭配鍍鉻裝飾條。雖然看起來只是小小的改變,但是相比我的老M30視覺方面更為年輕有活力,也更有質感。

M30老用戶眼中的“S”車型 升級是否夠誠意?

身為M30的老用戶,可以從新車上看到更多的細節提升,這種感受非常明顯。比如當我細細撫摸威旺M30S的漆面,可以感覺到更為順滑的體驗。我本人不太懂什麼漆面工藝,但是僅從漆面的手感來看,新車相比M30而言進步明顯。此外縫隙也更為細密,再也看不到突如其來的寬大縫隙,這一點無疑讓我這個M30的車主羨慕不已。

M30老用戶眼中的“S”車型 升級是否夠誠意?

此外車身下方都用黑色的飾件來搭配,看的出來設計更為用心。而依然用鍍鉻條來裝飾的雙色輪轂,樣式進行了改進,這些小細節的提升,讓輪胎更加精美。

M30老用戶眼中的“S”車型 升級是否夠誠意?

內飾方面,偏向居家風格的淺色配色,看起來溫馨而又舒服。而2+2+3的座椅佈局,尤其是第二排獨立座椅的出現讓人驚喜,無疑更加符合我心目中對於家用MPV的定位。

M30老用戶眼中的“S”車型 升級是否夠誠意?

而在做工用料方面,威旺M30S同樣給了人以驚喜。儘管採用了與M30相同樣式的中控,但是通過用料的升級,讓突顯的紋理質感更強了。此外座椅是皮革和織物材質來相互搭配設計,美觀度和舒適度都得到了提升。

威旺M30S配置升級:人機交互系統讓人震撼

如果說外形、內飾方面的升級讓我感受到了驚喜的話,那麼配置方面的提升,尤其是全新搭載的人機交互系統就讓我感受到了震撼了。我一直以為4-5萬的車不應該談什麼高科技配置,有個中控屏、藍牙就不錯了,但是威旺M30S讓我認識到了自己的錯誤認識。

M30老用戶眼中的“S”車型 升級是否夠誠意?

威旺M30S的9英寸大屏搭載了全新的Wlink系統。作為一款出色的人機交互系統,Wlink支持語音操控,可以通過語音播報及回覆微信。此外還能進行位置分享、群組導航等功能。

M30老用戶眼中的“S”車型 升級是否夠誠意?

M30老用戶眼中的“S”車型 升級是否夠誠意?

同時它還能夠觀看在線視頻,能夠實現高端車才有的路況簡圖功能。而且Wlink系統不僅可以與Android系統手機進行車機互聯,而且還支持IOS系統的蘋果手機進行連接,同時對於智能手機APP的兼容性也更強,這樣一來使用手機導航等功能時無疑將更為方便。

M30老用戶眼中的“S”車型 升級是否夠誠意?

擁有了全新的Wlink系統,威旺M30S成為了一款更為吸引人的MPV,相信一定能吸引更多年輕人的關注和喜歡,最起碼它已經深深吸引了我。

M30老用戶眼中的“S”車型 升級是否夠誠意?

寫在最後的話:其實威旺M30作為一款高性價比MPV,流線化的造型、豐富的配置再加上足夠的低價吸引了包括我在內的很多人購買。威旺M30本身車相當不錯,只是此前由於用料廉價、做工粗糙等小毛病問題,而影響了用戶的體驗。而如今M30S的出世,不僅提升了用料、改善了做工,而且在細節之處做到了眾多用心的誠意升級,使得新車看起來更加漂亮且精緻。更重要的是威旺M30S搭載了全新的Wlink人機交互系統,這賦予了這臺4-5萬元車無以倫比的高科技體驗,無疑讓人對期待不已。最起碼我已經想要把自己那臺老M30置換成這款加“S”的新車了,相信使用感受一定會很棒。


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