01.07 2019中國摩托“最”車型

最運動踏板車型 標緻SpeedFight4 150

2019中國摩托“最”車型

SpeedFight4 150系出名門、歷史悠久,作為標緻摩托家族最為知名的運動踏板車型,自1997年SpeedFight1推出以來,標緻摩托便致力於將其打造成一款專業的、激情四射的運動利器。

在2019年,為了滿足車友對動力的追求,SpeedFight4 推出了動力更強、操控感更佳的150mL版本,對整車進行配置全面升級,並搭載全球車迷熱捧的標緻SmartMotion電噴水冷發動機,盡顯標緻摩托百年動力研發的功力與精髓,讓廣大車迷進一步感受標緻戰車所帶來的充沛活力,豐沛扭矩所帶來的推背感,令標緻摩托的專業運動性能展露無遺。

除兩種基礎配色版本外,標緻摩托還為SpeedFight4 150量身設計了兩種特別塗裝方案,分別為從標緻汽車308 RacingCup中汲取靈感和設計元素而設計完成的紀念版車型R-CUP版,以及極具專業賽道運動風格,將精湛工藝的精髓融入熱血賽車當中的TOTAL版,最大限度勾勒出標緻SpeedFight家族的極致運動魅力。

最潮復古車型 佈雷斯通C1(TD250-33)

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佈雷斯通C1(TD250-33)是一款250mL級別的復古潮品。作為望江BRIXTON享譽海外的重要戰略性車型,C1在科隆、米蘭、重慶等國際展會上擁有極高的人氣。該車在傳統復古的基礎上,對整車線條的稜角進行了強化,起伏明快的油箱與座墊使其擁有了強烈的運動感與視覺衝擊力。

C1的車頭具有相當強烈的識別度。圓形復古前照燈與整個車頭的設計渾然天成,而前照燈正中的BRIXTON標徽,令其傳承自BRIXTON精神的純正英倫範兒更醒目。油箱上方採用了天然材質的竹編裝飾,將傳統工藝與現代高科技完美融合,其獨特的復古之心呼之欲出。

該車搭載172FMM-2單缸、4衝程風冷發動機,實際排量為249mL,最大功率14.8kW(7500r/min),最大扭矩18.5N•m(7000r/min),電噴供油,最高車速110km/h,匹配國IV排放標準。

C1擁有最具時代潮流感的英倫復古設計,又具備普通復古車型所不具備的強大動力輸出,無論日常通勤、休閒出遊,抑或是車友小聚,都能夠為騎士帶來更多的駕駛趣味,以及更具品味的生活體驗。

最潮範運動踏板車型 光陽動麗G150城市越野版

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動麗G150在國內的首次公開亮相是在2018年5月的上海車展,隨後在2019年1月正式上市,一款高性價比的150mL運動踏板車應運而生。2019年11月,光陽又在此基礎上推出動麗G150城市越野版(下簡稱越野版),運動、休閒、越野之風更加彰顯。

相較於標準版,越野版在貼花與輪胎配置上均有所改變。越野版採用中國臺灣的跑酷版貼花,新潮、運動範十足;而輪胎則採用大輪徑越野巧克力胎,輪胎花紋也與標準版有所不同,同時加大最小離地間隙,提高了通過性,更加突出該車的越野性能。動力方面,越野版和標準版一樣,動力均來自光陽專利的電噴“戰斧”強制風冷4衝程發動機,該發動機採用高效率的4氣門配氣結構,符合國Ⅳ標準,全面優化的發動機具備了9.8kW(8500r/min)的最大功率以及12N•m(6500r/min)的最大扭矩,搭載同級車型中少見的8L超大油箱,續航能力強悍。不論是動麗G150城市越野版,還是標準版,它們都是值得信賴的好夥伴。

最受期待車型 金城JC300-2

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在2019年的秋季廣交會以及米蘭國際車展上,金城首款300排量太子車亮相,受到了眾多車迷的青睞。11月15日,金城正式發佈了這款JC300-2新車,讓喜愛太子車的摩友們期待不已。

JC300-2在外觀方面體現出一股美式巡航風格,前臉採用了傳統的復古圓形大燈設計,兩種風格混搭在一起造就了金城太子車的獨特外觀。在配置上JC300-2也相當厚道,全車採用LED燈源、汽車級液晶儀表,所有參數變化一目瞭然,輪胎為輻條輪搭配鋁合金輪轂,同時採用前倒置減震,後減震帶氣囊,以及前後碟剎,標配ABS。

動力方面,JC300-2搭載升級版300排量異步雙缸水冷長行程SOHC氣門驅動發動機,德爾福EFI電噴,六級往復式變速器,最大功率19kW,最大扭矩25N•m,起步快,且全速段加速迅捷有力,20km~90km加速性能傲視群雄,油箱容量18L,續航里程長達580km,尤其適合市區騎行和中短途旅行;並且發動機採用汽車式曲軸連桿和平衡軸設計,噪聲低,振動小,配合出類拔萃的動力表現,不論在都市或山地騎乘都暢快無比。

最經典車型 嘉陵超悍JH150-10

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嘉陵超悍JH150-10傳承嘉陵“悍”系列所積累的諸多技術優勢,在操控性、動力性、燃油經濟性等方面表現突出,同時採用了大量的原創外觀設計,擁有極高顏值,備受市場青睞。

進入國IV時代,嘉陵對超悍所搭載的CBO動力平臺進行了全面升級,在傳承低轉速動力輸出更強、油耗更低、低溫啟動性好、變速順暢平穩、結構可靠、保養方便的基礎上,通過大量採用進口高品質部件,以及動力核心配置的精細化調整,使其整體技術水平與國際同步,達到了國內頂尖級別,讓用戶享受暢快淋漓的駕馭體驗同時,還最大限度保證了經濟性,為用戶節省每一分錢。

外觀時尚、加速有力、油耗不高、震動控制理想,這就是嘉陵超悍JH150-10。無論用於城市代步、市郊小跑抑或是國道短途摩旅,都是最為經典可靠的選擇。

最有範美式巡航 力帆V16國Ⅳ版

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隨著國Ⅳ排放法規的落地實施,力帆於2019年2月正式推出巡航車V16國Ⅳ版。此次V16國Ⅳ版並非單純意義上的排放升級,而是從外形、配置、工藝等多方面著手,對其進行大刀闊斧的產品優化,進而鞏固力帆V16這一經典車型在國產巡航車領域的領導地位。

外形方面,V16國Ⅳ版以古典氣質為賣點,用彪悍、霸氣的外形特徵取悅人心,用沉穩剛毅、圓潤豐滿的側面曲線和大面積的鍍鉻裝飾勾勒出一股濃郁的美式巡航風。動力方面,該車搭載V型雙缸250風冷發動機,最大功率14kW(8000r/min),最大扭矩18N•m(6500r/min),其可靠性早已得到驗證。此外,除了電噴升級,該車還對大燈、消聲器、座墊、擋杆等細節進行了改進,並推出ABS和非ABS兩個版本供消費者選擇。總體而言,力帆V16作為中國為數不多的V型雙缸巡航車型,它讓我們看到了力帆對產品的獨特理解和完善,傳達出它對產品未來發展的詮釋。
最時尚車型 VOGE無極300AC

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300AC作為VOGE無極旗下的首款復古車型,是一輛極富時代特徵的先鋒復古車型,它在外形上打破了傳統復古車型的常規,成功地將古典元素和現代審美相互融合,實現了個性和潮流的兼顧。

動力方面,該車搭載了隆鑫重新調校的292.4mL水冷4氣門DOHC電噴發動機,採用6擋變速,具有高效、經濟、運轉平順、聲音細膩等特點,最大功率19.3kW(8500r/min),最大扭矩24.5N•m(7000r/min)。在細節配置方面,300AC採用大直徑雙盤碟剎以及倒置式前避震,前後輪配備雙通道BOSCH ABS系統等,這些高配置的加持,讓它不僅滿足生活偷閒時的夢想,同時適應多角色、多環境的自由切換。無論是在摩登都市、山野林間,還是在名勝古鎮,它都能完美融合,讓人越玩越有味兒。

最具突破性復古車型 新大洲本田CBF190TR

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CBF190TR並非是一款純粹的復古車型,而是新大洲本田基於復古理念的一種開創性突破,將“復古”與“時尚”兩種不同的理念有機融合,突破傳統,打造時尚,進而掀起了真正貼合國內消費者需求的時尚復古新風潮。

在外觀方面,該車給人的第一印象是從視覺體驗上向60年代造車風格的迴歸,具備了本田獨特的復古時代感;審視細節,卻又能夠給人以鮮明的未來時尚科技感。兩種截然不同風格的融合,造就了新大洲本田CBF190TR獨特的時尚復古風範,給人以鮮明的視覺愉悅感。

該車搭載具有復古情懷的單缸風冷New Honda 184mL發動機,最大功率12.4kW,最大扭矩16.3N•m,配備了ABS、全LED燈具和小型化LCD數字儀表等科技配置。在駕乘體驗方面則更加註重街道穿行,併兼顧輕度越野,能夠很好地滿足日常各種用車需求。此外,還預留有充足的改裝空間,並提供官方定製方案,令整車的玩樂性更上層樓,是目前國內市場較好的復古車選擇之一。

最青春原創MINI車型 銀鋼迷你二代

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作為在國內MINI車型領域最具話語權的領軍企業,銀鋼摩托不負市場期待,在2019年推出了旗下MINI家族新貴——銀鋼迷你二代(YG150-22D)。這款小巧好看、玩性十足的全新原創車型一經亮相,就獲得了市場的高度認可。

銀鋼迷你二代車身小巧靈活,極具青春氣息,但整體造型敦實而剛毅,又給人以無比踏實的安全感。結合復古風範的設計點綴,以及經典配置,在顏值方面屬於上乘。該車搭載YGF II代渦燃平衡軸發動機,動力大、震動小、油耗低、加速快,並匹配歐洲德爾福電噴系統,最大功率8.2kW,最大扭矩11.5N•m,油箱容積12.5L,能夠輕鬆勝任日常都市通勤、聚會玩樂的用車需求,甚至應對長途摩亦不在話下。

憑藉出眾的顏值、強勁的動力、靈活的操控、超高的可玩性、特有的實用性,銀鋼迷你二代被視為國內玩樂小車的代表,是入門MINI車型的最佳選擇。


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