09.04 始於顏值 北汽新能源EU5會是“爆款”車型?

“拜水都江堰問道青城山”在成都車展的第二天,車市進言就來到了都江堰,參加以“E時代 U我創”為主題的北汽新能源EU5試駕,在青山綠水間感受來自綠色新能源帶來的獨特魅力。

始於顏值 北汽新能源EU5會是“爆款”車型?

12.99萬 400km續航 7.8秒加速?

首先要談的便是EU5價格,對於新能源車型來說,價格至關重要,畢竟現今新能源領域有太多“濫竽充數”的產品,售價虛高的一抓一大把。毫不客氣的講,現存8萬-20萬級別的純電動汽車,有很多都是為了“雙積分”或者“騙補”的存在。而EU5的產品力配合其價格就顯得很厚道。

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EU5分為R500和R550兩個系列,其中R500擁有智風版和智尚版,R550擁有智潮版和智領版。簡單來說,就是R500和R550都各自擁有高低兩個配置。而我們這次試駕的車型為R500智風版,也就是大家俗稱的低配版。以智風版為例,補貼後的售價為12.99萬元,其搭載的電機功率為160kw,扭矩為300N·m,等速法續航為520km,綜合續航里程為416km,百公里加速僅7.8秒。

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而像30分鐘快充、電子手剎、併線輔助、無鑰匙啟動/進入、真皮方向盤、LED大燈、全景影像、低速動態物體識別、胎壓監測、盲點監測等多項實用功能配置都一應俱全。從硬性實力上來講,12.99萬的EU5的性價比是非常不錯的。

當然,光憑“數據單”“配置單”是無法評價一輛車的優劣程度。事實上,EU5在“軟實力”上的表現也相當不錯。

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“初見傾心”這個詞用來形容EU5是很貼切的。EU5前臉以整體式封閉格柵+銀色鍍鉻線條為主體,前保險槓上的孔狀紋理,以錯位方式排列,醒目靈動,搭配“雙叉戟式”輪廓燈條和大尺寸C型日間行車燈,大大增加了前臉辨識度,並釋放出一股霸氣與自信的神采。特別是這個C型日間行車燈,其造型設計和光源強調都非常討喜,同行的媒體老師對其都很是讚揚。

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從側面看,在保險槓與翼子板之間,採用與眾不同的揚升式線條,呈現出富有張力的幾何車身曲面。整體車身呈“溜背式”輪廓,簡潔利落的腰線,使車身的活力氣息盡顯無餘。

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尾部採用整體內凹造型設計,搭配上翹的鴨嘴式尾翼,塑造轎跑般的凌厲風格。很多車主都有雨天倒車影像不清晰的經歷,而這個設計可以保護攝像頭不被雨直淋,為雨雪天氣倒車提供幫助。尾部保險槓兩側的C型裝飾與車頭LED日行燈相呼應,增強了尾部立體感。

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總得來說,在外觀造型方面,EU5是非常出色的。實際上,市場上同級中很多新能源車都是舊版燃油車造型演變而來,在年輕化、運動化方面是不及EU5的。

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在內飾方面,EU5的表現可圈可點。 大麴率海灣弧線為主軸的前儀表臺,搭配豪華轎車慣用的寬大面板,加入大面積仿木材質讓座艙整體氛圍偏向沉穩大氣。大尺寸、高分辨率的液晶儀表屏,畫面清晰、便於閱讀信息。中控大屏則採用懸浮式設計,不但顯眼易見,而且彰顯檔次。

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值得一提的便是這12.3寸全高清的靚彩數字儀表盤,它不僅能將充電、駐車、行車等多種情境和場景,以靚彩圖像顯示在儀表盤內,還能切換主題背景色,營造出時尚愉悅的駕乘氛圍。同時,它更能將導航、多媒體、通話信息從中控大屏飛入數字儀表盤顯示,讓駕駛者視線始終向前,不用分心。並且,該數字儀表在成像清晰度方面非常出色,可以比肩豪華車型。

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而另一塊9寸的中控屏,除了較為常規的多媒體功能外,還具備語音導航、車載wifi、商旅管家等功能。並且,這塊中控屏的觸摸手感及系統流暢度也強於同級的其他顯示屏,整個界面的色彩表現與功能區樣式優化也非常出色。事實上,整場試駕下來,個人也非常喜歡EU5的這兩塊顯示屏,可以說有了它,EU5的整體科技感都提升不少。

專業的純電動底盤

前文也提及過,EU5的電機最大扭矩300N·m,最大功率160kW,百公里加速7.8秒,該數據在同級中處於領先水平。至於其動力感受,在這裡就不提及了,畢竟純電動車型的加速性能不言而喻。

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著重提及的還是其操控性能。需要注意的是,EU5的底盤是採用專業級純電動汽車底盤,而市場上同級很多車型都是燃油車的底盤改造而來,在駕駛感受上是與專門的純電動底盤有區別的。

始於顏值 北汽新能源EU5會是“爆款”車型?

EU5的底盤運用了輕量化、高剛性的材質打造,在專業調校下,通過彈簧強度和減震阻尼的加強以及車輛的低重心設計,增強了高速行駛和過彎穩定性。在試駕過程中,有一半的行程是在盤山公路上行駛的,而EU5在這種連續的彎道上表現尚佳,車身支撐到位,也沒有出現明顯的側傾現象,高速過彎也很有信心。特別是方向指向性比較精準,沒有很多電動車上那種模糊感。並且,整個方向盤的回饋力度也適中,能夠做到“低速輕盈,高速穩重”。

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而在續航方面,基於可靠的電控系統和電池技術,本次試駕的EU5 R500車型可以實現工況續航416km,等速續航520km。而實際試駕中,當天出發時是滿電量,但由於路途中全程開著空調、並且不間斷的急加/減速以及上山道路,都讓電池能量耗費巨大,所以經過200km的路程後,表顯續航里程只剩下170km。不過,這樣的成績尚還在可接受範圍內。據悉,即將推出的EU5 R550版本可實現工況續航460km,等速續航570km的超長里程。

始於顏值 北汽新能源EU5會是“爆款”車型?

寫在最後:

不得不說,北汽新能源對用戶需求把控的很精準,EU5這款在做工品質、電控系統、智能網聯,以及最重要的外觀設計上,在同級中都非常出色,是當前新能源市場極具競爭力的一款產品,配合其12.99萬元的價格,EU5“大賣”只是時間問題。


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