对于许多有七人座需求的消费者来说，空间更宽敞的MPV依然是首选，而丰田旗下历史悠久的MPV车系Previa更是大受欢迎，但日本原厂近日正式发出通知，这款中型MPV将在今年10月全面停产。
日本丰田宣布旗下MPV车款Previa（日规称Estima）将于10月停产。图为日规。
作为经典的MPV车系，Previa（日规称Estima）从2006年推出以来，已经销售超过12年，日规有过2次小改款，海外车型则基本没变。
由于产品竞争力下滑，再加上与自家其他MPV市场有所重叠，最终被迫停产。
但超过10年的产品周期，底盘平台已经过于老旧，尤其是丰田如今大规模换装TNGA底盘，对Previa来说吸引力已不如从前，从过去日本一年能卖出破10万辆成绩，去年已经剩下9,000辆，除了更新换代，就剩下停产一条路。
不过Previa本身的定位较为尴尬，因为丰田在日本市场拥有相当庞大的MPV家族，上至Alphard/Vellfire，另外还有Noah/Voxy/Esquire三兄弟，都对Previa生存空间造成挤压，因此最终宣布停产，而海外方面，目前澳洲、中国、俄罗斯都已停售，届时10月日本生产线停止后，海外车型预计会直接停产。
虽说原厂未透露后继车，但日媒曾表示，新一代Previa会在明年问世。图为预想图。
至于是否会有后继车款，原厂并未给出任何资讯，只是先前日媒爆料，全新第4代Previa将于明年问世，会换上最新的TNGA底盘平台，轴距可望拉长至3,450mm出色表现，并采用Fine-Comfort Ride概念车为基础打造。
动力部分，根据现在节能趋势发展，大改款Previa可能会舍弃传统汽油引擎，朝向专攻油电混合动力，其中源自新一代Camry的2.5升的油电混合引擎最有可能作为主力，此外还不排除会推出氢燃料动力与纯电动力。
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