说到霸道，很多人的第一想法就是越野，爬开霸气的外表，霸道的底盘对越野有多大影响。
一台车的越野性能好坏，底盘对于它是非常重要的一个部位，首先霸道为非承载式车身，大梁横穿整个底盘，扎实且厚重能够最大化的提升整辆车的刚需，相比于其他的车型，霸道用料更为扎实，厚道。
悬挂方面霸道采用的是前双叉臂悬挂，在众多越野车型中它的用料是最为厚实的一套，它没有配备空气悬挂，轻量化，以及空气动力学等等。只是单纯的依靠传统粗壮，扎实的结构，这样的优势在于更加牢固耐用，同时加上抓地力，更稳。后悬挂为四连杆式独立悬挂并且附带止推杆，止推杆一头连接在车身上，一头连接到硬轴，主要功能是辅助弹性部分的原件，起到防止车身发生倾斜的作用。普拉多的前后悬挂给人留下最深刻的印象是硬派，钢性并且有着良好的舒适性。小的颠簸也能过滤的干干净净。
当然，好的越野车除了拥有坚实耐用的底盘之外，一套良好的四驱系统也是关键所在。普拉多采用的是分时四驱，但是有些人会说全时四驱使用起来方便，但是分时四驱在两区模式在跑的时候油耗也会更低一些。分时四驱在面对复杂路况时的表现会更加给力。
普拉多的越野性给力就是源自扎实的底盘。底盘稳定才能够能够有一个最大化的发挥空间。
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