重磅!合肥將新增8條地鐵,路線圖曝光!百萬人沸騰……

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本週五零點,安徽合肥公共資源交易中心發佈招標公告,合肥市軌道交通2、3、4號線延長線及6、7、8、9號線和S1線工程沿線土地綜合利用專項規劃項目正式公開招標。


8條地鐵線同時招標,距正式開工再進一步,合肥地鐵即將進入網格化時代,肥東、肥西、北城、空港沸騰!


重磅!合肥將新增8條地鐵,路線圖曝光!百萬人沸騰……


NO.1丨壹

規劃地鐵路線圖曝光


本次招標的2號線東沿線、3號線南延線、4號線南延線、6號線一期、7號線一期、8號線一期共6條路線屬於合肥第三輪地鐵規劃。9號線和S1號線則屬於遠期規劃當中,現在同步招標,不知道是否有提前建設的可能性。


根據之前瞭解到的信息,我們把目前得知的地鐵線路圖整理出來,大家一起來看。


地鐵2號線東沿線:


2號線延長線工程起於長江東路與大眾路交口,沿長江東路經撮鎮路轉向南延伸,經肥東火車站,途徑龍城路、京臺高速、站北路、站南路、瑤崗路,止於撮鎮振興路與大郭路交口,線路全長約14.5公里。


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地鐵3號線南延線:


3號線南延線起於3號線方興大道站,線路出站後沿翡翠路、金寨路、站前路、青龍路、深圳路敷設,終於館驛路站,一路進入肥西腹地。


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地鐵4號線南延線:


目前,地鐵4號線延長線暫定南起金橋路站,北至4號線豐樂河路站途經肥西縣、高新區,線路全程13.62公里,具體路線圖還在規劃中。


地鐵6號線:


規劃地鐵6號線共分二期工程工程。一期西起雞鳴山路站,東至東風大道站,目前正在開展可研及初步設計等;二期西起東風大道站,東至合肥東部新城核心區,與2號線東延線相交於瑤崗路站。


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地鐵7號線:


7號線西起高新區白蓮巖路站,經長寧大道、明珠路、杭埠路、繁華大道、始信路、錦繡大道、紫雲路至終點巢湖大道,線路全長39.1km,均為地下線。設站30座,其中9座換乘站。


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地鐵8號線:


根據《合肥市城市軌道交通建設規劃(2018-2023)》,8號線工程北起北城高鐵站,行至珠江路站。線路全長44.78km,全為地下線,未來地鐵8號線將與9條地鐵交匯。


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S1線(機場線)目前處於前期研究階段,線站位方案尚未最終穩定,待初步穩定後按程序公佈。目前關於地鐵S1號線走向網傳最火爆的方案為新橋機場-董鋪水庫-新合肥西站,線路走勢圖也已經曝光。


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NO.2丨貳

肥東、肥西、長豐、空港將首通地鐵!


現代城市中最重要的公共交通之一,合肥市這次一次性啟動8條地鐵線的招標,個人認為至少傳遞了3點:


1、對於第三輪地鐵規劃獲批,看得出來合肥市信心和姿態都很足,否則不會把招標前置。


2、合肥的城市骨架還會繼續外擴,2號線東沿線直通肥東腹地,3號線南延線和4號線南延線、8號線、機場線讓肥西、北城、空港首次接入地鐵


3、樓市方面,地鐵一段落成,

沿線重要板塊的地段和配套價值預計還會有巨大的抬升,特別是那些地鐵從無到有的板塊。


空港板塊


板塊內在售樓盤不多,產品分佈主要以剛需和投資為主,恆大陽光半島、恆大未來城等盤都有充足房源在售。


板塊最大的優勢是價格低,銷售均價6000元+/㎡到9000元+/㎡不等,比較適合地緣性客戶或者旅居改善,不太適合市區外溢的群體和短期投資。


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董鋪湖板塊


板塊的優勢是生態環境非常優質,是合肥的“改善特區”。不足之處是,商業和教育資源相對匱乏。


目前在售的大部分都是改善盤,高層均價1.65萬/㎡-1.8萬/㎡,洋房均價1.85萬/㎡-2萬/㎡。高端改善項目,龍湖麗豐西宸原著和中海世家,聯排別墅總價500萬起。


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北城辦板塊


北城辦是目前整個北城片區熱度最高的板塊,萬科、金地、融僑、世茂、保利、文一目前都有項目在售,高層均價1.2萬/㎡-1.47萬/㎡


去年,隨著阜陽北路高架和北城萬達相繼建成投用,北城辦板塊在配套方面已經有了巨大的飛躍。教育方面有萬科引進的上海師範大學附屬實驗學校,蘇高新中央公園南邊就是待建的公園。


對於自住群體來說,北城辦板塊的性價比還是可觀的,特別是一些大牌房企開發的項目。


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翡翠路板塊


在肥西,凡是項目案名帶有“翡翠”兩個字的,基本都屬於翡翠路板塊,比如旭輝翡翠江來、翡翠正榮府等,高層成交均價都在1.4萬/㎡以上


板塊距離經開區較近,3號線南延線通車後,從肥西到政務區和老城區的時間還將進一步縮短。


NO.3丨叄

結語


關於合肥地鐵的動態,無不牽動合肥市民的腎上腺素。除了能給我們日常出行帶來極大的便利之外,還有就是地鐵對於房產價值的推動作用也不可忽略。


但是,一切沒有落地的規劃都不排除變動的可能性,購房者買地鐵房,還是建議在已經開通的1、2、3號線,以及正在建設的4、5號線沿線來買,更為穩妥。


對於正在規劃中的地鐵線,建議在線路基本確定後,再適時入手沿線的房產。


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