起亞K3，起亞品牌的一款經典緊湊車型，外觀動感時尚，內飾簡潔大方，早期的K3銷量隨隨便便月銷過萬，不過近幾年現代和起亞的車型銷量大幅度下滑，一方面是市場的大環境所導致，另一方面也說明起亞的競爭力明顯不足，今天咱們就去看一臺有4年車齡的起亞k3，看看具體的車況怎樣，
品牌：起亞
車型：K3
車款：起亞K3 2015款 1.6L 自動GLS
公里數：15.85萬公里
上牌日期：2015年7月
出廠日期：2015年3月
過戶次數：1次
顏色：白色
首先還是來先看下車子的外觀，看看車色怎麼樣，這一款的起亞k3的外觀是相當的成功，虎嘯式的前臉設計非常的有格調，和寶馬的雙腎進氣格柵有異曲同工之妙，對車身檔次的提升還是很有幫助的，這也說明顏值對於一臺車的重要性，早期國產車賣的不好有一半是質量原因另一半就是顏值原因，太醜了，
正面的照片顯得大燈非常的大，虎嘯式的中網連接兩個前大燈顯得非常的犀利，
側面的車身腰線前低後高，保持一副俯衝的姿態，隨時都要開動的感覺，
車身尾部顯得比較圓潤，大面積的細長尾燈和前大燈的設計類似，中間用鍍鉻條連接顯得比較時尚，
右後側面展示，
打開機艙位置，檢查發現車頭部位有嚴重事故痕跡，尤其是右前方，傷的比較嚴重，進一步檢查確認水箱框架更換、前防撞梁更換、左右前大燈更換、水箱更換，右前縱梁梁頭有變形鏽蝕痕跡，
檢查左前確認水箱框架和左前大燈有更換，
檢查右前確認水箱框架和右前大燈更換，
檢查前縱梁梁頭確認右前縱梁梁頭處有變形鏽蝕痕跡，可以看出當時的碰撞力度還是很大的，導致縱梁梁頭手機變形，這時候就要再確認氣囊和安全帶是否有更換了，畢竟事故比較大，
右前梁頭變形鏽蝕痕跡，
進入車內，整體的中控還是比較清爽的，磨損程度不大，進一步檢查方向盤的氣囊有更換痕跡，前排座椅的安全帶也有更換，這也印證了檢查機艙時候的猜測，前方事故引發氣囊爆出，
車子啟動狀態下無故障碼，儀表顯示正常，
表顯里程數為15.85萬公里，ODO為里程總數，公里數還是蠻多的，可能是原車主經常跑網約車吧，
車窗按鍵以及中控的按鍵磨損不是很明顯，座椅也有座椅套包裹，看不出什麼磨損，如果把公里數調成5萬，估計很多不懂車的也開不出來這是已經跑了15萬公里的車子，畢竟看這個還是需要經驗的，
總結：
結構件：右前縱梁變形鏽蝕，ABC柱正常，後備箱地板正常，
加強件：水箱框架更換、前防撞鋼樑更換，前翼子板內襯正常，後圍板正常，後防撞鋼樑正常，
覆蓋件:機蓋更換、左右前大燈更換，局部鈑金噴漆修復，車身少量劃痕和剮蹭，
整體車況一般，右前縱梁變形修復，水箱框架和前防撞鋼樑有更換，前大燈和機蓋有更換，氣囊和安全帶有更換，屬於大事故車的範疇，不過車子的外觀內飾還算靚，如果這車賣給個人客戶的話很難看出來，畢竟一般不懂車的不知道怎麼分辨車子是否有事故，所以選購二手車的時候一定要擦亮眼睛，畢竟精品車和事故車的差價還是蠻大的。
如果是你購買二手車，你會介意這樣的事故嗎，你會出多少前來買這臺車，歡迎友友們留言評論，一起來聊車探討交流，新車二手車都可以哦，
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