大家都知道，在我國很多行業並不是隨便可以經營的，金融業便是其一。那麼為什麼金融業需要嚴格的監管，汽車金融又是由誰來監管呢？
金融這個名詞比較抽象，簡而言之就是資金的融通。大家都知道做生意是需要錢的，實體經濟的繁榮又和參與市場的主體的經營活動密切相關。那麼試想在實體經濟需要資金的時候，有些人囤積居奇，人為造成市場對資金的飢渴進而抬高資金的價格，勢必會影響實體經濟的健康發展。抑或某個國家的金融如果被其他國家所挾持，比如是某一個國家的主要債務國，如果其債權國集中要求贖回債權的時候，該國的金融秩序就會被顛覆。
大家都知道金融業是高風險行業，其風險體現在槓桿的利用上面。通常按照規定，金融機構的核心資本充足率不低於8%，可以簡單理解為，用自己投入的8塊錢可以做100元的生意，也就是說12倍以上的槓桿。那麼如果這生意做下來賠了10塊錢，就意味著不但自己投入的8元完全損失掉，同時還有2塊錢的負債無法償還，這生意就沒法再做了。
汽車金融作為金融行業的細分領域，也通過為汽車流通和消費提供信貸支持的方式，履行了金融業貨幣創造的職能。從信貸業務的角度看，雖然汽車金融業務的體量遠不如銀行那麼大，但是其資金放大作用從本質上也是和銀行一致的。這一切都說明了一個問題，這個行業不能亂搞。
那麼說說誰來監管呢？從汽車金融誕生起，其監管機構是中國人民銀行也就是央媽，和中國銀行業兼顧管理委員會也就是銀監會共同監管。央媽掌管貨幣政策，M1、M2、存款準備金這樣的東東就是央媽來管的。銀監會管理金融機構的准入、設立、運營等方面，就像你上學時候的班主任一樣，雖然你不是他親生的但是他一樣有權管你批評你。
不過在2018年4月8日起，銀監會和保監會被組件為中國銀行保險監督管理委員會，銀監會的職能也由銀保監會取代。
說完了監管主體，我們簡單看一下行業的遊戲規則，這裡列示了最常用和最重要的三部，有興趣的同學們可以度娘一下讀一讀全文。想要加入汽車金融行業的朋友們更要仔細通讀，爛熟於心，以免從業的時候行為越界給自己和公司帶來合規性問題。關於規則的細節內容，我會再單獨給大家畫個重點。
好了，今天的分享就到這裡。後面陸續還有大量相關領域的內容分享，希望大家可以持續關注，如果有意見或者建議也歡迎在留言區發表哦
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