不愧是“燈廠”, 光大燈就值20萬, 5米3長配飛機艙, 還要啥邁巴赫
伴隨著國內汽車市場的不斷髮展以及國人的消費水平越來越高，人們對豪華車的需求越來越高，不過豪車與豪車也有很大的區別，30萬級的寶馬3系、奧迪A4L是豪車，勞斯萊斯、賓利同樣是豪車，但這兩種豪車概念有種本質的區別！目前來看，普通人通過個人的努力和奮鬥所能實現的豪車夢，最高端的車型基本就是奧迪A8L、寶馬7繫了，這一級別的車型像是公司高管、高端金領、小企業主都能夠買得起，市場前景還是比較廣闊。也正是因為如此，奧迪推出了一款全新的大型豪華轎車——奧迪A9，該車相比較傳統的A8來說，外形顏值和動力上的定位更加運動，彌補了奧迪相對於寶馬、奔馳來說比較中庸保守的缺憾。
大家都知道，奧迪雖然和奔馳、寶馬並稱為“德系豪華車的三駕馬車”，但其在影響力上並不如奔馳、寶馬，只不過是因為奧迪在國內被大量的應用於“公務用車”，上行下效受到國人的追捧。奧迪不如奔馳、寶馬最明顯的一點，就是同級別的車型奧迪最廉價，比如奧迪A4L最低僅25萬，而奔馳C級、寶馬3系基本上沒低於30萬。可以說，也正是因為奧迪在豪華領域的式微，才強勢推出了奧迪A9這款車型，該車在各個方面都足以秒殺奧迪A8、奧迪7系，上市後有望成為土豪們的“新寵兒”。下面，就讓我們一起來聊一聊奧迪A9這款車吧！
靜態外觀上，作為新時代的一款力作，奧迪將所有的一切都給了A9這款車，整體造型極盡時尚動感和未來科幻感，一眼看上去小編君真的被驚豔到了。前臉上的格局扁平、大方深得奧迪的精髓，而大嘴式的進氣格柵呈現出六邊形的造型，十分的個性張揚，加上鍍鉻橫幅條和奧迪logo的點綴，精緻細膩的質感完勝奧迪A8。大燈的設計不虧是“燈廠奧迪”，幾何圖形的造型很有力量感，激光LED燈帶點亮後科技感十足，配合下方C型側進氣口，整個前臉具有很高的視覺衝擊力。尾燈同樣展現出個性的一面，動態設計並且貫穿整個尾部，加上雙排氣筒，具有很高的辨識度，開在街上回頭率爆表。
側面四門Coupe造型比保時捷Panamera更加酷炫更加動感，畢竟其車身長度超過了5米3，展現出十分修長、低趴的一面，配合大掀背式後備箱、較低的離地間隙，有利於降低整車的風阻係數。側面腰線的設計若隱若現，在視覺上起到增強車身立體層次感的作用，加上23寸以上的刀鋒式鋁合金輪轂和扁平的輪胎，一看就知道具有極強的運動基因。空間尺寸上，該車的尺寸基本上和進口版奧迪A8保持一致，5米3的車身四個座，實際空間表現可以想象有多寬敞。
內飾方面，奧迪A9在內飾上可以說是極盡豪華和科技感，許多前衛的設計極具視覺衝擊力，中控臺的打造簡潔大氣、乾淨利落。該車的人機交互功能基本上是由兩塊液晶顯示屏來實現，其中液晶顯示屏位於檔把前方，加上全液晶儀表，獨特的多功能方向盤以及飛機操控杆式換擋桿，坐上去有種飛機駕駛艙的既視感。做工用料就不用說了，純手工級的做工檔次感十足，而前排座椅和後排座椅之間的距離空間足夠大，整個車內都搭載著滿滿的黑科技配置，隔音效果絕佳，能夠給消費者帶來非同一般的享受。
邁巴赫坐不住了，這車5米3長配飛機頭等艙，光尾燈就迷倒一片。在動力設計上，奧迪A9擁有一個強勁的“心臟”，其動力搭配分別為4.0L的V8和6.3L的W12發動機，兩款引擎和進口版奧迪A8保持一致，其最大功率分別達到了435和500馬力，峰值扭矩為600和625牛米，這樣強大的動力加上四驅系統，使得這款車能夠在4秒內破百，性能完全不輸蘭博基尼、法拉利等跑車。而在大家最關心的價格方面，雖然官方還沒有公佈最終售價，但預計該車的售價不會低於120萬。
目前，奧迪A9實車已經進入國內，量產車型預計將會在2019年正式與大家見面，這款車不管是從外觀顏值、動力配置上都足以秒殺奧迪A8、寶馬7系，倘若以後奧迪A9上市後，相信很多同級別的車型都會瑟瑟發抖吧！
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