不知從什麼時候開始，大家都喜歡用“燈廠”來形容奧迪，似乎車燈已經成為奧迪品牌為人所熟悉的重要途徑。回顧近30年，從鹵素燈泡、氙氣大燈再到LED燈組，汽車照明發展的每一步都有奧迪在其中扮演重要角色。
在奧迪新車e-tron Sportback的配置表中，一項名為“百萬像素數字矩陣LED大燈”的技術看上去不明覺厲，其實這款大燈是LED燈的變種，不同的是它有以往大燈無法企及的高像素。
車燈也能比像素 奧迪不愧是玩燈高手
很多人都是通過相機或者手機攝像頭瞭解到像素的概念，我們看到的每張照片都是由若干像素組成的。
奧迪用像素來形容e-tron Sportback的車燈也算創意十足，那麼用在車燈上的“百萬像素”到底是個什麼意思呢？
按照奧迪的說法把車燈光源分成像素的話，最基礎的鹵素大燈大概只能實現近光燈和遠光燈兩個像素的變化，前幾年奧迪推出的的“矩陣式LED大燈”擁有了5個主光源，能實現上百萬種不同的照明效果。
今天擺在我們面前的“百萬像素數字矩陣LED大燈”能實現上百萬像素點的明暗控制，具備了照射出更復雜圖案的能力，說得直白一點，這對頭燈就相當於兩個130萬像素的黑白放映機。
更令人驚訝的是，這些像素點能在一秒之內實現5000次明暗控制，也就是說只要控制燈組的處理器足夠強，它不僅能放電影，而且還能播放流暢度極高的高幀率電影。
那麼奧迪目前準備用這套大燈做什麼呢？根據目前獲得的消息，一款足球射門主題的互動投影遊戲已經被排進了日程表，不過受限於燈組發光顏色等限制，放電影暫時還不能實現。
完善而禮貌 說奧迪只是炫技的人可以閉嘴了
剛才我們說的娛樂功能只是全新大燈附送的小甜點，這套LED燈組帶來的正餐是目前量產車上功能最豐富的道路照明方案。
啟動車輛之後，燈組先是投射出絢麗的動畫圖案表示歡迎，動畫圖案允許車主自定義設置，目前提供了5種預設模式。
在城市路段行駛時，投影畫面可以在路面上投射出直觀的圖標來提示駕駛員，其提供的信息豐富程度已經能媲美目前最複雜的抬頭顯示系統。
行人提醒功能我們在以前的奧迪車型上見識過，此次得益於自由度更高的照明系統匹配，行人提示的效果和防眩目功能都有所提升。
更厲害的是，e-tron Sportback的頭燈組還能根據車道線角度，在地面投射出一條與車身同寬的“光毯”，不僅起到指明前路的作用，還能在狹窄路段幫助駕駛者確認路夠不夠寬。
進入彎道前，頭燈組會根據導航系統和車道線信息提前照亮彎路，同時還能避免遠光燈晃到來車。
這套科技感十足的頭燈組將於明年進入到e-tron Sportback的配置目錄中，看來燈廠此次又走在了老對手的前面。
更多功能有望解鎖 百年品牌學會互聯網新玩法
另一個值得關注的事情是：奧迪已經準備給e-tron推送軟件更新，這就說明這家傳統造車企業逐漸學會了互聯網時代的新玩法，基於這套頭燈組的更多功能也可能會通過軟件更新的方式解鎖。
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