不得不說，LED的確是當下車燈最流行的光源。對於很多消費者來說，一款車是否配有LED大燈，甚至能左右其最終的購車選擇。說到這一點，奧迪在LED光源，以及車燈樣式設計層面可謂深得人心。作為挑戰者的榮威RX8，自然也需要在這一領域花更多的功夫。
榮威RX8採用全LED前後整燈，配置及性能看齊奔馳GLC，領先奧迪Q5、漢蘭達等競品合資車型，充分滿足客戶超前的科技需求與體驗。除了慣常我們在其他車型上能看見的遠近光燈、日間行車燈等以外，榮威RX8輔助近光、氛圍燈、DRL/PL/轉向、前霧燈、發光Logo、位置燈等也採用了LED光源。
其中，近光燈光通量達到873流明，最亮值41000cd，遠近光開啟時，光通量能達到1250流明，最亮值更是達到58000cd。此外，榮威RX8的近光燈最大出光角達到了120º，鋪路效果在同級別車型當中更具優勢。榮威RX8的全LED大燈，無論在燈光亮度，還是照射距離、照射範圍上，都要明顯優於同級競品，讓您在夜間行車時更加安全。
除此之外，榮威RX8在大燈的細節上也下足了功夫。行車前照燈採用了眾多複雜的生產工藝（局部鍍鋁、透明鍍鋁、局部皮紋、激光皮紋、激光鐳雕、柔光電鍍），要知道這些多見於豪華品牌車型，可以有效提高榮威RX8的質感。
為了打造行業出色的燈光效果，上汽榮威堅持完善的開發體系和嚴苛的評價標準。榮威RX8採用了四透鏡模組前霧燈，鍍鉻飾條環繞，精準光學設計；透明鍍鋁輔助位置燈，精細工藝技術；激光鐳雕發光SAIC LOGO，彰顯科技。而這些不經意間的細節處理讓人眼前一亮，體現了上汽工程師的工匠精神和對品質的不懈追求。
通過這一系列燈組比較，我們也能看出，在“燈廠”奧迪玩的嫻熟的燈組部分，榮威RX8也達到相同的水準，甚至某些部分做得更好。甚至在其它同級別車型沒有顧及到的車內細節燈方面，榮威RX8也表現出了一個挑戰者應有的態度。
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