最近幾年新能源汽車發展迅速，猶如春筍破土之勢，短短几年便已在汽車行業佔據了一定的地位。一開始新能源汽車的發展離不開政府的高額補貼以及大力支持，發展到現在技術實力的不斷成熟提升，市場需求也越來越大，新能源汽車的發展又邁向了一個新高度。現在眾多企業都推出了一些重磅的新能源汽車，它們不僅在續航里程實力加強，就外觀、性能、品質各有特點。下面和大家推薦幾款值得入手的新能源汽車！
推薦一、北汽新能源EU5，銷量小王子
我們先從EU5的外觀來說起，EU5車型非常時尚而且特別，它擁有寬厚的車身，看著就簡單踏實。它的機艙蓋採用的是波浪式的設計，看著靈動有活力，設計感滿滿。中網的鍍鉻飾條將logo和大燈連在一起，增加了運動感，同時也加大了車頭的視覺效果。
而前面兩邊的LED大燈炯炯有神，在兩側大燈下方的大"C"字型的日間行車燈更是亮眼，大‘C’字型的設計，讓人一眼便知這就是EU5，具有很高的辨識度。
再從它的側面來看，EU5整個車身都是“溜背式”輪廓，官方更是宣稱其為“躍豚式美背”，線條極為美觀，EU5的內飾是以深色為主，在木紋和皮質的相稱下，給人一種時尚又舒適的氣息。9英寸的中控屏與12.3英寸的儀表盤搭配，相得益彰，同時將充電，行車以及多功能等顯示到屏幕上，同時還配備了語音控制的功能，讓駕駛變得輕鬆方便。
目前在售的EU5 R600工信部續航里程為501公里，電池組容量60.2千瓦時，快充模式0.5小時充至80%，慢充9小時充滿。對於日常駕駛就算再加上因天氣氣溫原因續航水平有所衰減，450+的公里續航也是不錯的。相信大家在日常乘坐快車專車時經常見到EU5，這也能從側面反映EU5是比較受歡迎的。
推薦二、比亞迪唐EV600，性能健將
比亞迪家族旗艦純電SUV當屬最新的唐EV600了，唐EV600的新車造型延續了家族設計的風格，只是對前臉進行了精心的設計調整，擴大了網格狀格柵的面積，這樣使車看著更加闊大。它的LOGO放置在了單橫槓上，單橫槓向左右倆側燈組延伸，連貫至整個前臉，為車的整體添加了力量和運動感。
唐EV600中控臺風格基本沒有太大的變化，最大的區別就是取消了原有的按鍵設計，而且在線條和色調上進行了調整，增大了中間液晶顯示屏的尺寸，這樣就可以更加清晰明瞭的看清楚以及隨意切換內容，使車增加了濃烈的科技感。
在動力方面，比亞迪全新唐EV600搭載了一臺永磁同步電機，NEDC續航520公里的兩區車型，最大功率為245馬力，續航500公里的四驅版最大功率高達驚人的490馬力，官方給出的零百公里加速時間為4.6秒，在如此龐大的一臺中型SUV上，這個加速成績令人驚歎！充電方面，電池組容量為82.8千瓦時，0.5小時快充至80%。
推薦三、北京現代昂希諾純電動，輕奢精緻
首先，車型外觀相當時尚，框架基本保持了燃油版本車型的設計風格，使車看著很厚實很龐大，整個前臉特別精緻有感，設計感滿滿，具有極高的辨識度，極具視覺張力。車身從型面至尾燈，層次感很足，新增美學設計，更彰顯智能科技感。
其次，昂希諾純電動採用了由大陸集團提供的EM15系列高電壓電驅系統，核心動力電池採用寧德時代提供的高品質三元鋰電池組，電池容量高達64.2千瓦時，最大輸出功率可達150千瓦，峰值扭矩310牛米。最後，昂希諾純電動NEDC綜合工況純電動續航里程可達500公里，其實力可見一斑。
推薦四：廣汽新能源AION S，居家豪華
19年4月份上市的廣汽新能源 AION S，從續航里程上分它提供510公里和410公里的車型，今天我們的主題是續航超500公里的車型，作為新來的純電動汽車，AION S的表現還算不錯。
從外觀來看，AION S的設計原創度很高，前臉封閉格柵，燈組與下保險槓的設計比較運動。側面4768X1880X1530mm的尺寸，在同級別中表現突出。尾部貫穿式尾燈辨識度比較高。車內部分，AION S可以說是走的豪華路線，這一點與競爭車型吉利幾何A有所不同。雙12.3英寸大屏幕功能豐富，中控臺、門板、扶手箱也是大面積皮質覆蓋，車內的豪華感比較濃厚。
動力部分，AION S 510公里續航的車型搭載的是135千瓦電機，電池組容量為58.8千瓦時，快充時間為0.57小時充至80%，慢充9.5小時充滿。懸架系統要注意的是後懸架為扭力梁非獨立懸架，當然了對手幾何A同樣為扭力梁非獨立懸架。
推薦五：比亞迪秦PRO EV，續航高手
比亞迪 秦作為比亞迪王朝系列的首款車型，經過多次換代，現在形成了燃油、混動、純電的多種動力類型的車型矩陣。而在秦PRO EV的序列裡，有兩款續航超500公里的車型，分別是高功率高續航智聯領越型和智聯領創型，指導價為18.99萬元和19.99萬元。
外觀上和其他版本的秦PRO EV 基本一致，由於價格原因，差異在配置和電池組方面。以上這兩款車NEDC續航為520公里，電池組容量為69.5度。最大功率184馬力，比其他版本秦PRO EV 多了近20馬力。
除了續航方面的優勢、秦PRO EV還支持L2級別的智能輔助駕駛系統，這其中包括車道保持、車道偏移預警、主動剎車、全速域自適應巡航等等。從價格上來看，接近20萬元的價格買一輛自主品牌純電轎車可能很多人會比較猶豫，但從目前市場產品來看，純電動汽車領域你能夠去選擇的車型就相對比較少了，因此整體來看，秦PRO EV在純電轎車市場中，還是值得推薦的。
以上5款車從續航水平的角度來看的話，在目前市場的表現都算不錯。可能很多人會說實際續航水平到不了500公里，當然了這是肯定的。但是我們要知道目前現階段電動汽車電池技術的發展水平，如果純電動汽車續航水平達到了700+公里的水平，那麼大家也就不會再有續航焦慮了，希望那一天早點到來吧！
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