隨著90後走上世界的舞臺，新生代的力量不再被大眾們忽視，汽車廠商們也緊跟時代的步伐，推出眾多主打年輕、運動的時尚家用車，應對日後將成為主力的年輕消費群體。對於初入社會，剛賺第一桶金的年輕韭菜們，進口與合資品牌高昂的價格未必適用於所有城市，尤其以二三線為主的市場，反而低價高配，再配上不錯的顏值才更對他們的胃口。今天雷叔講的比亞迪秦Pro、長安逸動和吉利繽瑞這三款車，下面就讓我們來看看誰更容易被年輕人翻牌吧。
長安汽車-逸動
廠商指導價：7.49-10.69萬
市場優惠：1.5萬
長安逸動的外觀有著明顯的家族特徵，但絕非“套娃”那樣不走心。雖然大面積鍍鉻元素構成的進氣格柵有著幾分雷克薩斯的影子，但在頭燈和前槓飾條的搭配下更符合“蝶翼式”的整體造型，更加耐人尋味。線條銳利的頭燈和進氣格柵的有著極強的寫意感。遠遠看去有種蝶翼飄仙的意境，保險槓上的C型飾條進一步呼應了設計主題。溜背設計讓車頂和後備廂線條過渡得十分順滑，豐富的車尾線條營造出立體的視覺效果。
放眼逸動車內，規整的內飾似乎激不起什麼波瀾。不過這種錯覺在近觀品味後會發生不小的改變，三色內飾劃分出明顯的功能區域，穩重的色系讓老中青車主均能接受。儀表臺採用軟質搪塑材料包裹，配上針腳整齊的縫線有種真皮上身的感覺，營造出的豪華感也是顯而易見的。拉絲金屬飾條佔據了副駕中控臺的大部分面積，在深色系內飾中起到畫龍點睛的作用。頂配車型在副駕的飾板上方還配備了可以觸控調節的音量鍵，雖然實用性有待驗證，卻十分有創意。
高能版逸動上搭載的ACC自適巡航系統有著非常寬裕的工作範圍，可在0-150km/h的速度下進行跟車，前車停止時也會採取相應的剎停動作，保證安全的行車距離。
高能版逸動搭載的依然是1.6L自然吸氣發動機，動力參數和普通版車型也沒有區別，擁有94kW（128Ps）的最大功率。在4000rpm時輸出的168Nm峰值扭矩註定不會讓逸動有著太過激進的動力表現。
吉利汽車-繽瑞
廠商指導價：7.89-11.08萬
市場優惠：暫無
作為全新BMA平臺下的首款轎車產品，繽瑞無疑成為了4A體系（吉利旗下四款A級車）中的旗艦車型。新車在外觀設計上與帝豪車系有著明顯區別，強烈的運動風格反倒與博瑞相得益彰。造型方面，繽瑞在吉利已形成的星河回紋中網、時光競速美學、溜背等家族化設計基礎上，進行了更具時代感的創新，使其與家族其他車型有明顯的不同。中網進行了扁平化處理，提升精緻感，大燈內部也加強了條紋設計語言，以呼應中網的回紋造型，同時在引擎蓋上方加入富有力量感的線條、前槓加入大面積的開口，提升運動感。
在內飾方面，吉利繽瑞延續著家族風格，但又嘗試把這套內飾風格的精緻感玩到更高層次。例如中控臺大面積採用橫向銀色拉絲面板，來提視覺效果。以及內部多個地方還配以鍍鉻裝飾，細節之處的設計有更深入推敲。相反，秦Pro的內飾設計走簡約的路線，懸浮的12.8英寸高清大屏成為了整個中控臺的焦點，完全集合幾乎所有的功能，所以基本見不到實體按鍵，佈局很簡潔。而橫跨中控臺的銀色飾板視覺上拉寬了車內的視覺效果，加上車門板處的銀色條，營造出環抱式車廂。
繽瑞的車載人機交互系統命名為GKUI智能生態系統，其主要功能由安卓操作系統、10.25英寸電容屏和科大訊飛3.0雲智能語音系統來實現。在實際使用中，我們可以通過“嘿 ，繽瑞”來喚醒智能語音功能，並可以直接通過語音實現車窗、天窗、空調、多媒體、導航等操作。但值得一提的是，雖然語音系統自帶陣列降噪功能，但在主駕車窗開啟的情況下，語音識別還是會受到一定程度的干擾。
在動力方面，吉利繽瑞的這臺1.0T三缸發動機匹配的是一臺6速雙離合變速箱，發動機最大功率為100kW（136PS）/6000rpm，峰值扭矩為205N·m/2000-3000rpm，光看數據可能會有點失落。但實際表現會給你帶來驚喜，三種駕駛模式對應著三種不同的轉向手感，三種模式的手感差異還是挺大的，豐富的選擇也增加了駕駛樂趣，可輕鬆可緊繃。而且由於繽瑞定位更偏運動，其底盤更為紮實性，在過彎給到的支撐性也能大大提升駕駛信心。只是需要犧牲一定的舒適性，比如清晰的路面震動。
比亞迪-秦PRO
廠商指導價：7.98-11.59萬
市場優惠：暫無
在換裝後，秦Pro就好像走進了一個全新時代，將時尚、運動和中國元素揉合在一起。另外採用了這套設計語言之後，秦Pro的前臉具有橫向拉伸的視覺效果，兩側矩陣式LED大燈就猶如龍爪一般銳利。尾部的層次感同樣豐富，貫穿式尾燈和鍍鉻飾條與前格柵“龍鬚”相呼應，整體的設計相當協調，給人一氣呵成的感覺。前奧迪設計總監艾格賦予了秦Pro新的形象和磅礴氣質，我也透過新的形象看到了背後的設計章法，包括全新唐和宋MAX都應用了這套章法，圈粉無數。在這個“顏值即正義”的時代裡，這才是正確的做法。
秦Pro有兩種內飾風格可選，官方也給他們起了兩個很有中國風的名字：虎墨沉香（黑色）和澹泊寧靜（鴿灰色）。此次活動我們試駕車的顏色是黑色。內飾風格靈感源於王朝宮殿屋簷設計，環抱式座艙設計裡運用了許多平直線條的設計，體現的是一種沉穩風格。
比亞迪這套1.5TI+6DCT動力總成是比亞迪的黃金動力總成，已經搭載在旗下很多車型上，包括最新的宋MAX。發動機最大功率為113kW（154PS）/5200rpm，峰值扭矩為240N·m/1750-3500rpm，數據上屬於同級主流的表現。與之匹配的還是那臺6速雙離合變速箱，提供運動模式。得益於這臺相當成熟的變速箱，動力在換擋時銜接順暢，基本感覺不到頓挫情況。而且這臺車調教偏舒適，底盤對細碎震動的過濾非常徹底。如果想在這臺車上體驗駕駛的激情，那可能就需要考慮DM版了。
看到這有讓你心動的車型嗎？歡迎評論交流！
閱讀更多 有車匯 的文章
