要數最近上市熱度最高的車型，那當屬豐田的亞洲龍。說到亞洲龍可能很多人覺得有點陌生，可是懂哥小時候家裡就有過一臺亞洲龍，當時是通過民間渠道從美國引進的美版車型，所以懂哥對新款亞洲龍的上市也很感興趣。
對了提一個有趣的點，之前Avalon之所以叫亞洲龍只是因為民間的說法，讀起來比較順口。如果按照譯音來讀的話應該叫“阿瓦隆”。而此次一汽豐田官方引進Avalon就直接用了亞洲龍這個中文名，可謂相當的霸氣。
下面就讓懂哥帶大家科普一下亞洲龍的歷史：
第一代Avalon（1994年-1999年）
第一代亞洲龍於1994年2月面世，這是一款北美特供車型，初期僅在北美銷售，後來有小批量車型通過民間渠道引入到廣東地區也就是懂哥以前家裡的那臺。長車身（4873mm）、大的空間以及3.0V6發動機，一切都是為了北美的用車需求，同樣也表明了自己旗艦車型的地位。
第二代Avalon（1999年-2004年）
第二代亞洲龍於1999年上市，拋棄了上一代圓潤的外觀設計，加入了更多硬朗的線條，車身尺寸方面則變化不大，只是內飾變得更加豪華更上了潮流。
第三代Avalon（2004年-2012年）
這一代亞洲龍基於全新的K平臺打造，車長超過了5米。動力方面，第三代亞洲龍採用代號為2GR-FE的3.5L V6發動機代替了之前的3.0L發動機。
第四代Avalon（2012年-2018年）
第四代Avalon首次採用2.5L直列四缸汽油機加電機的混合動力組合。外觀設計也和當年的凱美瑞有幾分神似，新一代ES也是基於它設計的。
第五代Avalon（2018年至今）
外觀
大到嚇哭小孩子前臉“大嘴”的進氣格柵相當霸氣，至於好不好看就因人而異了，至少說這個“大嘴”設計是亞洲龍的一個討論熱點之一。基於豐田最新的TNGA架構的亞洲龍長寬高達到了4978/1849/1435mm，軸距為2870mm與ES一致。擁有更大尺寸的亞洲龍看起來可比凱美瑞兇狠多了，極富視覺衝擊力。雖然凱美瑞的外觀上氣勢一點都不弱，可是相比之下還是有點捉襟見肘。
內飾
內飾的做工用料上也是比凱美瑞好一點，整體車廂的豪華感也更足。凱美瑞Y型中控臺的內飾設計雖然非常新穎很吸引眼球，可不是每個消費者都可以適應如此前衛的設計，相比之下第五代亞洲龍的內飾設計要規矩很多，走簡潔居家風的它更容易讓中國消費者認可。
動力
在動力總成方面，它也與ES高度共享動力單元。全系共有2.5L汽油版和2.5L混動兩種版本，兩套動力總成同樣基於TNGA架構下研發生產，其實也是和凱美瑞的如出一轍。雖然凱美瑞和雷克薩斯ES共享動力總成，可是開起來的感覺完完全全不一樣。具體的駕駛感受要等到上市後才能詳細體驗。
總結
比凱美瑞更霸氣的外觀，更大的內部乘坐空間以及更豪華的內飾。而從目前23-28萬元的預售價格來看，還是極具吸 引力的。具體售價還要等到3月21日上市那天。選它還是選凱美瑞，我想消費者心裡也有答案。
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