大家都知道，在以前的時候是一個非常落後的時代，在那一個時代卻產生了一些非常厲害的老司機，因為他們開得非常難開的，老解放，然後就創造了一段又一段的歷史，這輛車在我們國家的歷史上可以稱之為一代神車。在當時年代的話，解放這一輛汽車就見證了我們中國發展的歷程，然後也給予我們老解放充分的認可，在那個時候，我們也可以看得出來當時的汽車設計，可以說是非常反人類，要說就說，最難看的老解放，要是這一輛車啟動起來的話，我們的雙腳根本就停不下來，還有汽車燈光的控制，也需要我們用腳機來進行操作。
第一個設計就是離合器和油門，因為老解放安裝的時候沒有同步器，所以在進行恰當的時候，是需要我們兩個腳才能夠完成的，而減速的時候，就是再加一腳油門，這些工作都是需要雙腳來進行支持。和我們現在的社會汽車來比的話，不要說自動擋的汽車了，就連手動的汽車也沒有那麼多麻煩，畢竟當時落後了以後，技術也只能靠我們的操作來進行彌補。
首先就是燈光和喇叭的控制，老解放遠近光燈控制，並不和現在汽車一樣，不是在方向盤的一側，那一個時候是裝在離合器踏板的附近，而且這個位置還有氣喇叭的開關，這兩個部件都是需要司機用腳來進行實際操作的。
但是我們的右腳也不會閒著，比如說，在控制制動和油門的同時，這樣的話，發動機開鍋也設計在了油門的附近，然後就會用右腳控制，汽車在啟動右腳的時候，不僅會需要控制油門，然後還會需要伸出去踩著啟動機的開關，這樣的話，我們汽車就能夠發動，但是除此以外，我們雙手除了控制方向盤以外，可以說沒有別的事情可以幹。
要知道那個時候騎車這種技術非常的落後，不僅需要頻繁的換擋，就連離合器踏板也是非常的沉重，有時候開一天車都感覺腳都不是自己的，回想起曾經，我們才能夠發現，那個時候的駕駛員和司機都是鐵人！各位網友大家開過老解放嗎？歡迎大家在下方的評論區裡面進行評論或者交流，期待著您的回覆。
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