健康生活，低碳生活，這是人們近幾年來一直所踐行的，所謂新能源，是為了區別傳統的化石能源而產生的概念。接下來就和電動邦小編一起看下什麼是新能源汽車吧。
健康生活，低碳生活，這是人們近幾年來一直所踐行的，所謂新能源，是為了區別傳統的化石能源而產生的概念。新能源汽車目前主要分為純電動、油電混動、插電混動與燃料電池等幾大種類。新能源車隨著概念的推廣及政策的扶持，已經成為汽車市場中不可小覷的力量，接下來就和電動邦小編一起看下什麼是新能源汽車吧。
什麼是新能源汽車——簡介
要說到大家所熟知的新能源車，首當其衝的必然是純電動車，完全不喝油，只靠電能驅動，我們所熟知的特斯拉S系列就是純電動車。純電動車優勢就是零排放，而且黑科技感比較強，買純電動車的車主大多也非常有品位。當然缺點也很明顯，那就是充電相對比較費時，續航里程也比較短。
混合動力汽車也是比較常見的，而混合動力汽車也分為兩種，一種是插電式混合動力汽車，另一種是不插電式混合動力汽車。前者的電池容量比較大，續航能力比較強，後者的電池容量相對比較小，主要依靠發動機以及動能回收系統進行充電，不額外接通電源充電。而混合動力汽車有一個共同的特性，那就是非常省油。
增程式混合動力電動車和混合動力汽車一樣，可以充電也可以加油，但是發動機只負責給電池充電，而且不直接參與驅動。增程式混合動力電動車目前應用還不是特別廣泛，大多是在單獨開發，或者是基於純電動車所開發的車型上才能看得到。最後還有一種電動汽車是直接用電池驅動的，那就是燃料電池汽車。染料增長為經濟加氧氣，不過這一類的車型還比較少。
什麼是新能源汽車——新能源汽車租賃模式
在新能源汽車租賃之中，主要有三種模式，包括：租賃銷售模式、融資租賃模式、電池租賃模式。
新能源汽車租賃銷售模式：是車企及車聯網智能科技公司推動的租賃銷售，它分為以租代購和合約租賃兩種形式，既是車企提升新能源車銷售量的重要手段，也是車聯網智能科技公司收集用戶大數據，順利數學建模和人工智能的開始,它將有效的提升新能源汽車技術革新及產品換代速度。
新能源汽車融資租賃模式：分為直租和售後回租兩種形式，它切合了新能源汽車重資本投入的行業屬性，對於車企而言，它需要融資租賃公司來清理庫存，以獲取現金流來擴大再生產；對於汽車出租公司而言，它需要通過融資租賃公司來提升出租車輛數量，以實現更大區域市場覆蓋及擴張。
電池租賃模式：電池技術企業和電力企業是新能源汽車產業重要參與者，電池租賃服務既可以降低新能源車的銷售價格，又可以提升新能源車使用便捷度，還可以把一部分利益轉移到電池企業和電力企業，從而達到產業各方的協同發展。
什麼是新能源汽車——新能源汽車發展的關鍵
新能源汽車發展的根本原因是動力電池技術進步。一百多年以來，學術界、工業界持續探索、發展具有更高能量密度、更強綜合使用性能的電化學可充電池（二次電池）體系。 20 世紀末-21 世紀初，以鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰和多元金屬酸鋰為正極活性材料，以石墨為負極活性材料，配合電解質（電解液）和隔膜製成的鋰離子電池在能量密度、倍率性能（快充快放能力）、使用壽命（日曆壽命、循環壽命）方面體現出了大幅超過原有二次電池技術的性能。其能量循環效率高，安全性不斷獲得改進，成本也不斷降低。這一方面使得鋰離子電池淘汰鎳氫電池成為 3C 電池的標配，另一方面也意味著鋰離子電池可以作為動力電池汽車的核心儲能裝置，提供從未實現過的 200km 以上的續航，滿足乘用車、商用車的基本使用需求。
我國新能源汽車產業發展關鍵趨勢仍是動力電池技術進步。縱觀新能源汽車（純電動汽車）發展歷史、政策現狀與技術規劃並進行合理推斷，新能源汽車產業發展的最大推動力在今後一段時間內的核心仍然是動力電池產業的“量變”與“質變”，而質變為王。
“量變”方面，動力電池裝機量增幅將高於整車年銷量增幅，成本仍將逐步下降；“質變”方面，動力電池技術發展的趨勢是沿著高電池單體/系統能量密度的路徑，綜合考慮倍率性能、循環和日曆壽命、成本和安全性等綜合指標，進行現行鋰離子動力電池系統下活性物質（正極材料、負極材料）和輔助組元（電解質、隔膜、封裝）的技術迭代，具備技術先進性的公司將深度受益於扶持政策紅利、市場佔有率提升和優質車型配套溢價；享受優質動力電池供應紅利的整車企業將持續協同受益。
新能源汽車最大的特色就在於它的“新”，以及它的與眾不同。眾所周知，新能源車最大的優勢，就是用電能代替了傳統的內能。但是新能源車在實際使用過程中遇到的最大問題，就是充電了。充電無法像加油一樣快速便捷，所以加強電能的利用率就是很重要的一項輔助技術了。把“溢出”的機械能轉換成電能，雖然無法從根源上解決充電的問題，但是由於利用率提高了很多，一定程度上能減少充電的次數，還是很實用的，尤其是在混動車型上，效果更是明顯。以上就是小編分享的關於
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