正文
一般按照老司機的口氣，三缸一定比四缸省油，一定比四缸車省錢，但實際情況偏偏超出你的想象：
我們找到第三方油耗軟件小熊油耗，其中找到一些所取樣本數超過50的車型，去掉未收錄車重和馬力數據的車型後，可以看到一些三缸車型的動力明顯偏低。但相應的其油耗並沒有呈現比較明顯的低油耗趨勢。我們再來做幾個比較，來看看到底三缸是不是一定省油。
不同車型
在車重差別不大的情況下，三缸的寶馬X1並沒有表現出想象中優異的油耗。當然，你可以說對比的車型一種是日系一種是德系車型，拋除車重方面的影響，可能還有調教的因素。
那我們看看調教硬朗的歐洲車型，以1.2T車型為例：
一輛三缸一輛四缸，一種德係一種法系車型，拋除車重方面的影響，兩者差別也不是特別大。
相同車型
拿過不同車型的對比，再來看看同一車型進行對比，以寶馬X1為例：
寶馬X1示例
由此可見，三缸雖然能省油但效果相對來說並不是非常明顯。當然，這一級別的車主也不在乎油耗。
我們再來看下小排量車型三缸和四缸同車型油耗對比：
標誌2008
由此可見，法系1.2T三缸發動機功率水平應該是不錯的，最大功率和寶馬三缸發動機賬面數據一樣。但論油耗，實際應用來看和1.6L四缸手動車型的油耗相差不大。
當然這裡忽略了車型不同而引起的重量不同，發動機功率不同。但可以想見，三缸並不一定特別省油。
所以除了傳動效率外，最主要的因素還是車重。不能就因為少一個缸，就說三缸一定比四缸省油是不成立的。
閱讀更多 好有車 的文章
