日前，海外媒體公佈了起亞旗下豪華轎車第二代K9的實拍照，可以看出這張照片拍攝於工廠的內部，前艙蓋上還佈置了鮮花，起亞的老大來了！預計今年的紐約車展，就可以見到這部車的實車了。
可以說，起亞還是蠻有魄力的。以一個普通品牌中的普通品牌來製造豪華級車型，估計消費者更多的就是看看而已，有錢誰不買那些現成的豪華品牌呢？
不過有理想總是好事，萬一實現了呢。
作為打著起亞標誌的豪華級轎車，起亞K9的在很多配置上已經完全不同於同族的其他數字比較低的小弟們，比如驅動形式。上一代K9為了標榜自己，已經是後驅車型，絕對不是K2/K3/K4/K5這些前驅小弟們能比了，這一代也會引入四驅系統。也就是說，品牌力弱一些，要想在行政級有立足之地，只能拼配置了。
在外觀來看，全新的K9的觀外設計更為舒朗、大氣。新車的前進氣格柵採用了起亞全新的家族式設計，但線條非常緩和，不追求銳利的折線，一副四平八穩的高端範兒。而下部的格柵也呈現出左右貫通的風格，同樣體現了高端氣質。集成於前大燈組內的日間行車燈則為雙排設計，亮度可觀。
全新起亞K9的車身線條非常舒展，尾部的設計引入了現在非常流行的溜背式風格，這種設計相對來說，在同級中是比較有個性的。車尾的造型也很好地呼應了車頭。
目前的圖片信息並不完整，但從已曝出的照片來看，實車內飾較好地落實了此前曝出的設計草圖的理念表達，用多種材質、色彩的材料勾畫出簡潔但有較好內涵的高端內飾風格。
雖然為了追求大氣和穩重，內飾風格非常簡約，但是這種簡約堪稱深藏不露。雖然實體開關不多，但可以想見其高科技裝備絕對不少，尤其是12.9英寸的中央顯示屏，絕對功能強大。
在動力方面，全新K9的配置再次衝高，將提供V6雙渦輪增壓3.3L發動機、V6 3.8L發動機以及V8 5.0L發動機，配合10擋自動變速器以及可以選裝的四驅系統，完全是一副正宗豪華陣營的模樣。只是在當下發動機排量越作越小、技術越做越精的環境下，大排量自然吸氣發動機顯得有點不合時宜。尤其相對於這種動力配置，起亞全新K9的整體設計，還是不能傳達出足夠的霸氣。
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