數據顯示目前全世界汽車保有量最大的國家就是我們國家，可想而知，在這裡面我國自主品牌貢獻出了巨大的市場份額。雖然由於國產起步晚，但在奮力的趕追下，國內自主品牌吉利和哈弗都有著很好的口碑，它們的銷量自然也不低。儘管國產品牌銷量上有不錯的表現，可是在產品質量上的三大件依然是與合資品牌有一些差距，儘管差距細微，整體還不錯，可是依然有一些車型出現比較多的問題。今天我們說的就是國產的一款suv。
曾經它一直是suv銷量上前十名，和吉利、哈弗、傳祺等車型的地位和實力是相提並論的，上市後的短短四年裡，該款suv就突破70w輛的銷量，國產品牌的suv達到這樣的成績已然不錯。之前它有著好開好用，經濟實惠的好口碑，但是自今年年初起，該車銷量持續下滑，到底為什麼會出現這樣的情況？就是因為最近半年中機油增多問題不斷買家反應，而這就是銷量降低最大的原因。年初還有2w+的銷量，如今銷量僅是千輛，投訴榜首。那就是銷量下滑急劇的長安cs75。
上市至在多達145頁的投訴中，僅僅發動機方面的問題就達到103頁。長安cs75曾經表現還是可以的，動力，空間等方面都還好。可是爆發了大面積機油增多的事件後，cs75實實在在的吃了個虧。通過網站上表示，cs75在6月份投訴中佔據第一名的位置，突然間面對如此多投訴，也就直接影響到長安cs75總體的銷量。當然為了解決這個問題，長安官方早在3月份就發表了聲明，也就是召回該款汽車加以提供終身的免費質保來解決。即便這樣，還是對它的銷量產生了影響。
在問題產生之後，長安便加快新款cs75上市，一款中期改款車型，它內飾與外觀都有巨大的改變，9w起的售價，9個車型搭載有1.5t的發動機。新款在外觀上面有著明顯的改變，採用了新的五幅式的鍍鉻設計，重新設計的大燈，燈組採用矩陣式，看上去顯得很高檔，尾部貫穿式的尾燈也是很大的改變，有著更精緻的設計。新款在動力方面搭載1.5t的發動機，手動變速箱與愛信6At手自一體的變速箱都有配備，申報油耗為6.53L/100Km。
對於長安cs75的問題，我們只能是無奈，國產品牌在核心技術有所欠缺，所以說三大件上出現的問題還是能理解的，這也一直以來是國產車通病。如果你打算選國產車輛，你就要做好遇到一些問題的準備，連發動機技術有提升的本田同樣出現機油問題。當然咱們還是得對國產車型有耐心，你們覺得呢
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