04.12 最全的“機油”問題彙總,老司機都未必知道

卡車在行駛過程中常會出現一些小的問題,如果及時發現問題,就可以避免更換零件,甚至於進廠維修。關於機油的這些問題,老司機可能都未必全知道,各位卡友趕緊一起來看看吧!

機油檢查

只要隔幾天把機油標尺拔出來,擦乾淨、再插進去、再拔出來,看看機油的液麵高低是否在上限與下限之間。

最全的“機油”問題彙總,老司機都未必知道

注意:如果在日常的檢查中發現,機油內有雜質以及排煙呈現淡藍色,就表示引擎出了問題,機件可能異常磨損,趕快進廠檢修。

柴油檢查

最全的“機油”問題彙總,老司機都未必知道

要勤於查看油表是否到底。

注意:千萬不要讓油表到底了再去加油,新車多都採電動柴油泵棒以及油量電子感應器,要注意讓它浸泡在柴油裡散熱,這些零件都不便宜,所以勿超過底線才去加油。

變速箱油檢查

抬升車輛更換機油時,可以同時請服務站工作人員幫助檢查變速箱油,為了測量精確,必須將車排入空檔,以怠速運轉,並將車停在平坦的地方,且油液必運轉至80℃~93℃的工作溫度。

最全的“機油”問題彙總,老司機都未必知道

注意:油液過多或過少,都可能損害變速箱,油液過多可能會造成機件運轉阻力過大,或者使得變速箱油起泡變質而致機件不正常磨損。當檢查變速箱油時,務必測量精確。

動力方向油檢查

當引擎冷卻下來,將加油蓋及儲油筒頂部擦拭乾淨,然後將方向機油蓋旋出,用無纖維乾淨紙巾將油尺擦拭乾淨,再裝上鎖緊,鎖緊後再打開抽出檢查油尺的油麵。

最全的“機油”問題彙總,老司機都未必知道

剎車油檢查

只要打開引擎蓋,看看剎車油壺的液麵高低,要不低於下限。

注意:在未檢查剎車油液麵高度時,不可添加剎車油,以免添加過量,而使剎車油噴灑至高溫引擎,導致機件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車油中起了氣泡,或油變髒了,就表示剎車油已經變質了,請儘快更換,以免剎車油沸點降低產生氣泡,造成剎車效果變差,容易發生危險。

所以,要提醒咱們廣大的卡友,要注意在日常使用過程中養成良好的用車習慣,避免在行車過程中出現不必要的發動機及整車故障,到時候就真的費時、費力還費錢了。


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