前言：瞭解汽車知識，讓每一位車主維修保養不花冤枉錢。
2012年的二手長安之星，行駛7.9萬公里。1.0排量465發動機。
車輛故障：啟動困難，熱車排氣管異味大，發動機缺水約一週補一次。
根據胖哥對二手車瞭解，推測判斷原車主對車輛的使用用途。外觀漆面一級棒，內飾座套乾淨整潔，頂棚乾淨，內飾板無磨損，腳墊嚴絲合縫，第三排加裝兩個喇叭，副駕駛減震器處漆面磨損。綜合以上分析胖哥猜測原車主應該是拉人跑黑車的。
維修檢查步驟：
副駕駛磨的光溜溜的，可想坐人頻率有多高，也不排除是一輛調錶車。
發動機表面泥土覆蓋較厚，推測車輛行駛在山路或農村土路。
氣門室漏油
油底殼漏油，不排除機油是從上面流下來的。
節氣很髒
停了半個小時，機油滴了好幾滴。
現任車主車子到手半個月，就要抬缸蓋。
以下圖片會引起部分人員不適，請勿在吃飯時閱讀。
拆下氣門室蓋，凸輪軸被油泥給糊住了，螺絲都找不到在哪。
螺絲刀來一下，看看有多厚。
這油泥可不是一兩個月能能形成的。
氣門室蓋油泥最厚。
目測最厚的地方有5毫米。
發動機活塞面積碳並不多，說明發動機燃燒還可以，沒有明顯的燒機油。
8氣門設計，進氣量比較小，不適合高速奔跑。
缸墊有的地方已經腐爛。
機油回油孔，油泥很厚。
開始除油泥，清洗缸蓋。
缸蓋裡面機油流出來就是這樣的。
用刀片刮除氣門室蓋油泥。
今天下午胖哥的任務就是掏油泥和清洗發動機。
幹了一個小時的傑作。
胖哥總結：原車主跑黑車掙錢不容易，加的便宜機油。車主選擇自己信任的維修店，結果被店方用假冒偽劣機油給坑了。胖哥認為機油哪怕是用的最便宜低檔貨，也不會導致發動機裡面產生這麼油泥。胖哥也奉勸同行幹活要有良心，既然選擇了汽修行業，就要愛這個行業，坑蒙拐騙不是生財之道。
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