對車主而言，車子買回家之後還是有很多操心的事。比如，如果買到一款質量不過關的車型經常三天兩頭跑維修廠，那不僅費錢而且浪費大量時間，無疑增加了負擔。因此，買車最重要的是要省心耐用，當然油耗最好不要太高。不過，油耗其實是和動力有直接關係的，對那些動力強勁的車型而言，要想油耗低顯然是辦不到的，畢竟總不能又要馬兒跑又要馬兒不吃草吧。
此外，汽車保養同樣也是讓很多車主煩心的事，尤其是現在很多4s店在單純賣車方面很難賺取利潤，因此就會在保養上下功夫。所以，相信車主們應該都經歷過這樣一件事，那就是去4s店保養工作人員往往會推薦一些可有可無的附加保養項目，像發動機清洗、油道清洗、清洗空調，甚至是輪胎的保養等等。這些保養其實完全沒必要專門在4s店做，在普通的維修就可以解決，而且價格要便宜不少。當然，和保養有關的一些比較重要的項目像機油、剎車油等油液的更換一般都是在4s店。那麼，機油、剎車油和防凍液，多長時間換一次？知道少吃虧，今天我們就來重點說一下。
首先我們來看一下機油的更換週期。對汽車而言，機油的重要性毋庸置疑，因此到了一定週期後一定要及時更換。一般來說，礦物質機油5000公里左右換一次比較正常，半合成機油7500公里左右更換一次，油品最好的全合成機油一般1萬公里換一次就可以了。不過，有的4s店卻非常籠統地建議車主們5000公里就要換一次機油，這樣無非是一種營銷手段。如果車主加的是全合成機油，那5000公里換一次就相當於多花了一倍的錢。當然，如果車主平時用車環境比較惡劣，駕駛習慣也不怎麼好的話，可以適當縮短更換機油的週期，這個是完全沒有問題的。
接下來，我們重點看一下剎車油的更換週期。作為剎車系統非常重要的一部分，剎車油同樣是要在特定週期內及時更換，如果超過里程或時間沒有更換的話很容易導致剎車失靈，後果就非常嚴重了。對絕大多數車型而言，剎車油可以在3年或4萬公里左右更換一次，當然這也不是一個絕對的概念，開了6萬、8萬甚至10萬公里都沒有更換剎車油的也不在少數。剎車油具體多少公里更換還得看車主們的用車環境以及所加剎車油的質量，如果感覺平時踩剎車踏板比較軟，或者緊急剎車時制動距離變長，輕點剎車感覺不出車速有明顯下降的話，很有可能說明剎車油已經變質，最好到4s店檢查一下，做到及時更換。
最後我們來看一下防凍液的更換週期。防凍液的作用也是非常重要的，其全稱叫防凍冷卻液，很多車主看了名字以為只有在冬天的時候才能使用，其實防凍液全年都可以使用。一般來說，絕大多數車型兩年或4萬公里更換一次就可以了，而像出租車這種長時間運行的車輛，一般需要一年更換一次。因此，機油、剎車油和防凍液的更換週期，知道後在4s店保養自然就會少吃虧，車主們一定要有所瞭解。
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