在我們的代步車上就可以看出我們的生活質量，在一步一步的提高，從以前的自行車，摩托車，三輪車，到我們現在大多數人用以代步的汽車。是不是可以看出再輪的增加上就看到了，好日子的體現呢？
對於力帆可能很多汽車消費者並不熟悉。力帆原先是生產摩托車的，成績還不錯，因此才轉移陣地進軍乘用車市場。力帆進軍汽車領域到現在已經差不多十年的時間了，帶來的反響卻很一般。力帆旗下的力帆820，剛一上市就降價了3萬元，但是還是沒能吸引到消費者。
力帆820的外觀採用了六邊形的中網上的4根鍍鉻條，陳列平均，前大燈造型銳氣又不失穩重，內含自動頭燈與LED示寬燈，下進氣口兩側的LED日行燈照亮之時，力帆820整個前臉因而容光煥發。
力帆820的尾部圓潤飽滿，保持了商務車應有的大氣。但是與銳利的前臉相比車尾的造型略顯保守，或許是單出單排的排氣佈局給人一種弱勢和誠實的第一印象，如果能把尾排納入後下護板處，視覺效果應該會得以加強。
內飾上的設計簡單大方，使用了大面積的軟性材質覆蓋，搭配銀色鍍鉻裝飾點綴。真皮座椅、前後中央扶手、前排座椅加熱、一鍵啟動等配置也都有配備。
動力方面，力帆820搭載的是1.8L和2.4L兩款發動機，其最大功率分別為133馬力、167馬力，與之匹配的分別是5速手動變速箱、6速自動變速箱。卻僅有7萬起的售價，但因為這個名字的知名度實在太低，想要在汽車市場有一席之地，任重道遠。
力帆820，無論是從外觀還是內部配置，在國產B級車當中，算是佼佼者了，但是自從上市以後，銷量一直差強人意，隨著合資車在國內市場的發展，力帆820在國內基本已經銷聲匿跡了，看來，想要贏得國內消費者的青睞，國產車還要走很長的路，
對此，你怎麼看呢？
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